BMW（寶馬）的未來越來越電氣化，但該公司還沒有準備好放棄內燃機。這家德國汽車製造廠商製造了高性能的內燃機車，也製造了高性能的電動車，那麼當這兩款車相遇時的結果會是如何？？？ 看看CarWow為BMW M3 Competition和i4 M50之間舉辦的直線加速賽就有答案了。
M3 Competition配備3.0升直列六缸雙渦輪增壓，可輸出503 hp（510 ps）的最大馬力和66.2 kgm的扭力。這輛M3 Competition透過八速自排變速箱將動力傳送到後輪。
i4 M50是一款電動車，每個車軸上都有一個電動馬逹，它們的總輸出馬力為536 hp（544 ps）。它的電池總容量為83.9 kWh，可用電量為81.5 kWh。BMW估計它的續航里程為245 英里（394 公里）。
第一場比賽中，由於i4 M50的前輪打滑為 M3提供了足夠的優勢來贏得勝利。接下來，輪到i4取得勝利了，但i4 M50勉強領先M3 Competition。最後一戰則還是由M3 Competition獲勝。
接下來，有兩場以50 mpe（80 km/h）的速度進行的動態起跑比賽。無論設定在何種駕駛模式，結果都大致相同。i4 M50向前飛躍，然後M3 Competition最終超越i4 M50。然而，值得注意的是，通過終點的速度約為100 mph（161 km/h），這足以在世界許多地方收到高額罰單。
還有另一場從30 mph（48 km/h）起跑的加速比賽。較低的速度讓i4 M50更具優勢，這一次它取得了勝利。最後一個挑戰是從100 mph（161 km/h）開始的煞車測試。i4 M50在這項比賽中明顯比M3 Competition短了幾英尺。
[Source：Carwow]