FR純粹樂趣小跑車 全新Subaru BRZ搶先亮相

●同步引進六速手排/自排雙車型
●首次導入EyeSight 3.0智能駕駛安全輔助系統
●搭載全新2.4升水平對臥缸內直噴引擎
●新世代SGP模組化底盤平台打造
●國內預售價  2.4手排/自排：149.8/ 153.8萬元

為了不讓同為兄弟的Toyota GR 86專美於前，國內Subaru總代理台灣意美汽車在去年11月中旬正式宣佈2022年式全新大改款BRZ正式開放預售的訊息，6速手排版接單價為149.8萬元，6速自排版則為153.8萬元。而緊接著

總代理更從2022年元月中旬開始，展開了全台巡迴展演活動，讓車迷們能搶先一睹新世代BRZ的迷人風采。至於新車正式發表上市日期則預計會在今年3月底或4月初。而根據台灣意美汽車表示，雖然去年11所進行的預售活動，其首批30部的配額皆已經完售，但在與原廠積極爭取配額後，將同步導入自排與手排車型，且第二波預購的車主更能享有5年12萬公里的延長保固。

「FR純粹跑車」的定位

全新世代BRZ除了擁有全新外觀造型設計、且延續首代車型輕量化、低重心以及小巧尺碼的車身設定之外，最重要的進化之處則是改搭新世代SGP模組化底盤平台，以及採用FA24 2.4升水平對臥四缸自然進氣引擎設計，儘管與共同進行開發的GR 86是採同一底盤平台與動力規格設定，但原廠強調其在細部調教上有所差異化，可為BRZ帶來不同於GR 86的操駕感受，尤其全新BRZ是以追求全民皆能享受純粹FR跑車駕馭樂趣為主要目標訴求，因此乃特別針對感官與性能體驗部分進行了強化提昇，並為駕駛者帶來更暢快且靈活俐落的操駕感受。

高性能跑格氣勢依舊

在外型部分，大改款BRZ的車身線條變得更為圓潤流線，LED頭燈內設有「J」字型的LED日行燈，同時搭配大開口的六角形橫柵式水箱護罩以及更顯突起的引擎蓋與兩側葉子板；此外，原本在前葉子板上的散熱鰭孔取消了，但新增了葉子板下方的空力導流孔，完美展現出其高性能的跑格氣勢。至於車尾則有著3D立體造型且具高辨識度的C型LED尾燈組設計，同時在小鴨尾上也整合了第三煞車燈，再搭配飽滿厚實的後保桿以及標誌性的大口徑雙邊單出排氣尾管，營造出性能跑車般的熱血競技氛圍。另外，此次總代理也提供了「星馳藍」及「烈焰紅」這兩款搶眼獨特的全新車色供消費者選擇，更將五幅式輕量化消光深灰鋁圈升級至18吋，來提昇全新BRZ的吸引魅力。

熱血內裝氛圍+ EyeSight 3.0科技

新一代BRZ也擁有全新打造的內裝架構，更為水平的中控檯設計可帶來更寬闊的駕駛視野，而線條剛硬且多層次的控檯與鞍部的配置佈局，搭配十足跑格造型的麂皮/真皮混搭座椅與紅色車縫線，讓整個車艙充滿強烈的運動氣息。而配備部分也有所革新進化，除了導入7吋TFT數位儀錶之外，控檯亦配置有8吋多媒體觸控螢幕，並標配Apple Carplay & Android Auto車載智慧影音系統。此外，全新BRZ也首度導入了EyeSight 3.0智能駕駛安全輔助系統(僅限自排車型列為標配)，包括有ACC全速域主動車距控制定速巡航、PCB預防碰撞自動煞車系統(行人/自行車/車輛偵測)、LDP車道偏離防止、LSW車道偏擺警示、LVSA 前車駛離警示、RAB倒車自動煞車、SRVD車後防撞警示以及HBA自動遠光燈輔助系統等，讓新一代BRZ不僅具有駕駛樂趣，更提供了更完備的安全防護。

全新2.4 NA引擎、6.3秒破百

在動力規格部分，不同於初代車型所採用的2.0升自然進氣引擎，全新BRZ搭載一具2.4升水平對臥四缸自然進氣引擎，此具引擎運用了Toyota D-4S缸內燃油直噴技術，可輸出235匹的最大馬力，同時透過進排氣系統的改良，也讓扭力輸出峰值達到25.5kgm，並搭配6速手排或6速手自排變速箱以及後輪驅動設定，0～100km/h加速的成績亦進一步提昇，從原來的7.4秒縮短至6.3秒。

新世代BRZ除了採用低重心的車體設計之外，包括車頂、引擎蓋、葉子板以及前保險桿皆改以鋁合金材質製成，以達到輕量化的目的，並進一步最適化前後的配重比例。此外，也透過增加高張力鋼材的使用比例以及焊接點的數量與距離的全面提昇來強化車身剛性，而據資料顯示，相較於上代車型，全新BRZ車體的抗扭曲強度提昇了50%的水準，這對於操控穩定性表現有相當大的助益。