●QX50的Coupe版本
●搭載2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎
●標配ProActive主動安全科技
國內預售價 249萬元
於2020年底日本進行首演、並在2021年初於北美市場上市的QX55，雖然已在2021年7月的能源局油耗測試車款中現蹤，但國內總代理裕隆日產汽車，則在12月8日才正式對外展開預售活動，並採單一販售車型設定，目前所公佈的預售價格為249萬元，交車日期則預計會在2022年的第二季左右，首批配額數量為80部。
造型狂放霸氣
QX55其實就是現行QX50的Coupe版本，兩車採用相同的底盤平台進行打造，不過為了更加展現出QX55乃延續以往FX車系的運動跑格精神，因此融入其體態輪廓與大膽前衛的設計元素，讓QX55擁有比QX50更為狂放與霸氣的外觀面貌。其車頭除了有著十分霸氣的家族化雙拱型水箱護罩之外，內部更融入了展現優雅美學藝術的日藝摺紙格柵，再搭配銳利的星立方LED頭燈，以及兩側大開口的霧燈座與氣勢非凡的下保桿進氣壩，為QX55帶來剽悍力量的車頭樣貌。
家族化的雙拱型水箱護罩其內部融入了日藝摺紙格柵，盡展霸氣又具美學藝術的視覺印象。
造型銳利的星立方LED頭燈，具備主動式照明與轉向功能。
而車側除了展現出強壯的肌力感外，犀利的車身腰線再搭配自C柱之後下滑的類Coupe線條以及20吋的大胎圈，可說完全承襲FX大膽運動的造型風格。至於厚實飽滿的車尾，則搭配著有如羽翼造型般的「數位琴鍵」LED尾燈組，以45顆獨立的LED燈所打造而成，有著絕美的色光展現，更是車尾的視覺焦點所在。
QX55就是QX50的Coupe版，承襲以往FX車系大膽壯碩且霸氣的設計元素，車尾有著羽翼造型般的「數位琴鍵」LED尾燈組，十分炫麗耀眼。
標配ProActive主動安全系統
QX55的內裝鋪陳設計幾乎與QX50是一模樣，皆採上方8吋與下方7吋的雙螢幕InTouch信息娛樂整合系統，車輛大多數功能控制皆可在此操作調整，且具備Apple CarPlay & Android Auto連結功能以及內建原廠中文3 D衛星導航系統，其他配備諸如全彩HUD抬頭顯示器、三區恆溫空調、雙前座電動8向調整、雙前座通風/加熱座椅、AVM環景影像顯示、電動天窗、多重駕駛模式、Bose高級音響(16具揚聲器)、ASE主動式引擎聲浪控制功能以及腳踢感應式電動尾門等皆為標配。安全配備部分，所搭載的ProActive主動安全系統則包括有ICC全速域智慧定速系統、DCA車距控制輔助、PFCW超視距車輛追撞警示、PFEB自動急停輔助系統(附行人偵測)、BSW盲點側撞警示、LDP車道偏移預防以及RAEB倒車急停輔助系統等。
QX55的內裝與QX5一樣皆採8吋與7吋的InTouch雙液晶螢幕設計，並提供包括墨石黑、初雪白與深緋紅等三種內裝色調供選擇。
透過雙螢幕主機可調整設定絕大部分的車輛機能，並具備Apple CarPlay & Android Auto連結功能與原廠中文3D衛星導航系統。
造型頗具跑格的運動化座椅，擁有電動8向調整以及加熱與通風功能。
後排座椅可進行前後滑移15cm的調整，且椅背也可調整10段傾斜角度。
性能與油耗兼具的VC-Turbo
動力系統部分，QX55與QX50同樣皆搭載一具2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓汽油引擎，並搭配電子線傳附8速手自排功能的XTRONIC CVT無段變速系統，擁有268hp、38.7kgm的最大馬力及扭力輸出。此具引擎的壓縮比可從8:1至14:1之間主動進行無段調整，使其兼具汽、柴油引擎的輸出特性，藉此來對應各種路況與負載下的燃燒需求，並達到高性能輸出與高效能油耗表現兼具的目的。此外，QX55所配置的AWD智慧型四輪驅動系統，能精確感測路面變化，自動調整前後輪的動力輸出分配，來增進操駕時的穩定性與循跡性表現，平時未檢測到打滑時，會將100%的動力傳輸至前輪，但一旦面對濕滑路面時，系統會依據實際路況將最多50%動力分配置後輪，並整合主動式限滑差速器以及強化制動力，來防止車輛發生打滑現象，增進行駛的安全性。
變速箱為可模擬8速的XTRONIC CVT無段變速系統，並具備Eco/標準/運動/個人等四種駕駛模式。
標配Bose Performance高級環繞音響以及16具揚聲器，可讓人沉浸如演奏現場的聽覺饗宴。
搭載2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓汽油引擎，兼具性能與燃燒效能的表現，可釋出268hp、38.7kgm最大馬力及扭力，平均油耗為11.3km/L。