作者：影音/鄭軒鵬
當一台車，經過了無數次的試駕，不免讓人疲乏，甚至將好奇心消磨殆盡，Ford Focus便是一例。但就是這個時候，20.5年式的改款再次抓住我們的眼睛，原來80萬元以內便能擁有Level 2自動駕駛？這倒是讓人驚喜，但更吸引我們的，是在合宜售價與系統下放之外，那嶄新，並搭載於高階車型上的iACC系統！
你可以想像嗎？當人們為了ACC跟車系統的搭載與否而喋喋不休之時，福特六和卻已讓車輛能依速限全自動加減速，不只省心省力，還省了你的荷包？至少在超速罰單這部份是啦。
所有的美好看似皆已到位，但我們始終疑慮，面對台灣詭譎多變的道路環境與號誌，iACC系統是否能達到原廠所宣稱的效率，又或者這終究只是個噱頭？因此，我們在台北市規劃了一段包含快速道路、市區與國道之路線，來場期待卻又不失理性的iACC測試。
【測試車款】
Ford Focus 17TSR 20.5年式
【測試路線】
龍江/長安東路口
右轉建國北路
過民權東路迴轉
上建國高架
下辛亥出口
沿辛亥上國三甲
接國道三號南下
下安坑交流道
沿環河路接水源快速道路
上基隆高架
下敦化南路出口