作者：李睿翔/PHOTO－李睿翔
作為首部採用CMA平台車款的Volvo XC40，自問世後旋即拿下包含「歐洲風雲車」、「日本風雲車」在內等多項國際大獎肯定，Volvo為其賦予時尚都會外型、人因智慧科技、智慧收納空間、強悍動力與頂級安全防護等五大特質，深受全球市場好評，於2018年導入至今更締造供不應求的銷售熱潮。
索爾之鎚頭燈使車頭看起來神采奕奕，且日行燈與方向燈位置整合。
B5 R-Design車型也換上了專屬的亮黑車門後視鏡。
招牌的直立式尾燈設計，不僅動感，於夜晚恆亮時也有極高的辨識度。
近年許多車廠推出了油電混合動力車型甚至是純電車，同時眾多車廠也開啟了所謂的電動車式世代，當然Volvo汽車也不例外，除了旗下產品有PHEV車型之外，也努力將目標訂在2025年生產50％純電動車、50％油電混合車款。而在XC40部分也將原有的T4、T5車型取消，改為B4 Momentum與B5 R-Design車型，算是替Volvo全車系全面48V Mild Hybrid系統化的最新力作。
XC40 B5 R-Design標配19吋5輻雙肋黑鑽石切割鋁合金鋼圈。
水箱護罩以黑色烤漆為鋪陳，中央廠徽則是嵌入前方攝影鏡頭。
動力更新 電力導入
Volvo在旗下車型全面電動化的步調下，於MY21.5年式的XC40當中也導入了輕油電48V Mild Hybrid系統，同時也導入汽缸休止技術，在低負載時僅以第 2、3汽缸作動，可減少1.5％～5％油耗，創造12.1km/L的平均油耗。同時，水冷進氣冷卻器、升級電子線控煞車系統與Volvo旗下PHEV車型相同的線傳八前速手自排系統，面面俱到的升級與強化，讓第三代Drive-E動力系統並不僅限於48V Mild Hybrid的追加，而是因應全方位行車需求所做的必要軟硬體升級。對比傳統T5純汽油引擎車款，本次導入的48V Mild Hybrid系統擁有更順暢的動力曲線與超增壓模式強勁輸出，當車輛起步或瞬間加速時，可以額外供給14hp馬力，並在瞬間湧現大扭力，讓車輛加速力道更迅速，提升引擎燃油經濟性、減少碳排放；使用煞車或鬆開油門時，KERS(Kinetic Energy Recovery System)煞車動能回收系統能將動能轉化成電能回存。此外，48V鋰電池組擁有更大電流，創造平順的Start/Stop怠速熄火裝置運作，大幅減輕傳統12V電瓶的消耗與負載，即便長時間停等紅燈，電力系統亦不致於負載過重，除了優化油耗表現，也能有效減少怠速熄火啟動的時間與震動的不適感。
R-Design版本上，更換上專屬Cutting Edge霧黑鋒銳鋁合金嵌飾內裝，並加入R-Design專屬黑頂棚、真皮運動方向盤…等專屬套件。
標配12.3吋數位儀表，結合收音機、衛星導航和主動安全作動顯示等功能。
中控台搭載9吋觸控螢幕，整合導Apple CarPlay及Android Auto兩大手機互聯系統。
提供小排氣量選擇
當然，除了輕油電的B4、B5動力之外，XC40還保有了純汽油動力的T3 Momentum車型，搭載1.5升三缸渦輪引擎，並提供163hp/5500rpm最大馬力、27.0kgm/1500-3000rpm最大扭力，在Geartronic八速手自排變速系統及低轉高扭力輸出的動力曲線設定下，提供線性飽足的加速力道任您驅策。Volvo工程師也為這具三缸引擎投注許多動力科技，首先針對引擎本體部分採用全鋁合金材質，直噴式燃燒系統全面更新，六孔式噴油嘴與火星塞位置微調後達到最佳油氣混合效果，進而大幅提升燃燒效率、降低油耗與減少爆震；汽缸、活塞與曲軸在活動時易磨擦處皆施作低摩擦塗層以降低摩耗，讓引擎運轉更精緻，同時採用整體式設計的反向平橫軸減少機油變質，搭配全新設計的曲軸皮帶輪附整合式震動阻尼器，有效降低三缸引擎不對稱運動所帶來的震動，給予車上乘員最舒適的乘坐感受。
中控螢幕下方搭載Qi無線充電面板，方便於智慧型手機無線充電。
線傳控制的Geartronic八速手自排，不僅更精準還更快速。
時尚都會風
XC40為Volvo第一台搭載於CMA (Compact Modular Architecture)底盤平台的車款，CMA平台是Volvo為中小型車型耗費鉅資所研發打造的新世代平台，而XC40更是Volvo旗下新世代中小型力作的第一款車型，結合時尚設計、創新科技、智能空間、強悍動力與頂級安全等五大特質，為新世代Urban SUV，樹立前所未見概念與巧思。身為Volvo首款Urban SUV，XC40致力於外型和內裝的設計，以蔚為家族化識別的直立式車頭、水箱護罩與索爾之鎚LED頭燈設計為首，搭配海貝式引擎蓋、跑車式後視鏡，展現豪華大器之姿，而對比色車頂、全包式車門、典雅曲面尾門設計、直立式車尾燈與18吋起的鋁合金輪圈，試駕的B5 R-Design車型更是標配19吋五輻雙肋黑鑽石切割鋁合金鋼圈，將車身流線與都會時尚融合為一；車艙以斯堪地那維亞的簡約風格為主軸，配上Urban Grid都會格網鋁合金嵌飾內裝，顯露Volvo特有的瑞典簡潔氣質，而在R-Design版本上，更換上專屬Cutting Edge霧黑鋒銳鋁合金嵌飾內裝，並加入R-Design專屬黑頂棚、真皮運動方向盤、R-Design真皮排檔桿頭、鋁合金跑車防滑煞車、油門踏板、R-Design真皮座椅搭配Nubuck皮革與可選配之熔岩橘地墊含門板內飾等，在在將時尚與運動化結合，創造出與眾不同的Urban SUV活力新風格。
XC40 B5 R-Design標配全景式電動天窗並附防夾功能。
後座空調出風口也採用與前排相同的鍍鉻造型設計。
便捷的人因介面
Volvo秉持以人為核心的造車理念，持續打造先進科技化座艙，不僅於XC40放上與新一代XC家族相同的12.3吋數位整合資訊儀表組、9吋整合觸控螢幕，以及Harman/Kardon音響科技與創新的主動式低音科技Air Woofer重低音揚聲系統，此系統將原本置於前門低處位置的低音喇叭移到擋風玻璃下方，不僅縮小喇叭體積、增加室內空間，更可透過精確的波幅控制功能讓車輛擁有最佳頻率特性；不可或缺的CleanZone純淨車室系統、IntelliSafe全方位創新安全科技與第二代PA半自動駕駛輔助系統亦為標配，打造更舒適自在的駕乘環境。考量現代人用車需求與生活更為緊密，XC40擁有超過20處智能收納空間，舉凡特別設計的車門整合式置物槽、駕駛座座椅下方置物抽屜、駕駛座票卡格、中央鞍座可移動式置物盒、中央扶手前可移動式廢紙筒、隱藏式手套箱掛鉤、雙後座座椅旁置物盤等，加上多功能行李廂置物模式，以充滿巧思且體貼便利之空間運用設計，滿足車主與乘員的各種需求。此外，Volvo亦將科技融入車艙，透過智慧型手機無線充電座與USB Type-C連接埠，讓車艙的每一處細節，皆能充分體現Volvo對以人為本的造車理念。
全方位呵護
XC40在安全方面不會因入門定位或車格較小而妥協，車體由20%硼鋼製成，更放入整合式引擎式拉桿與加強C柱防扭曲車體設計，大幅強化車身剛性進而提升車體安全。主被動安全配備方面，維持和家族其他車系相同族繁不及備載的程度，搭載City Safety都會主動安全防護系統、對向來車閃避輔助系統等36項主被動安全科技，尤其此次還將第二代Pilot Assist半自動駕駛輔助作動時速增至15km/h到130km/h，有效減輕駕駛疲勞的狀況產生。全車系除了標配City Safety都會安全防護系統、Oncoming Lane Mitigation 對向來車閃避輔助系統之外，更新增「CTA倒車車側警示暨主動煞車系統」，讓XC40徹底貫徹「避險優先」的創新安全防護思維，一舉獲得Euro NCAP五星評價更是實至名歸。
行李廂空間正常情況下為452公升，後排座椅傾倒可擴增至1328公升之多。
安全系統不斷進化
「安全」一直是Volvo堅持不變的最高造車指導原則，以獨步車壇的創新安全科技為基礎，踏實穩健地朝 2020年品牌零事故願景邁進，因此在XC40上，除了將ACC主動車距控制巡航系統、LKA車道維持輔助系統與第二代Pilot Assist半自動駕駛輔助系統列為標準配備，讓高速公路的旅程更為輕鬆寫意，搭配City Safety都會安全防護系統與Run-off Road Mitigation衝出路面安全防護與輔助系統，能大幅降低人為疏忽造成意外的可能；亦全面搭載「Oncoming Lane Mitigation對向來車閃避輔助系統」最新安全科技，於對向有來車，且駕駛因分心偏離原車道時作動，主動輔助方向盤轉向功能引導駕駛駛回原車道，讓全車乘員在先進安全科技防護下，更能享受各項豪華舒適配備與匠心獨具的斯堪地那維亞設計美學。
輕油電48V Mild Hybrid系統的汽缸休止技術，在低負載時僅以第 2、3汽缸作動，可減少1.5％～5％油耗，創造12.1km/L的平均油耗。
Volvo XC40 B5 R-Design
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價格
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204.5萬
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排氣量
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1969c.c.
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引擎形式
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橫置直列4缸渦輪增壓
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底盤
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Sports跑車底盤
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最大馬力
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250hp/5400-5700rpm(+14hp Mild Hybrid)
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最大扭力
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35.7kgm/1800-4800rpm
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變速系統
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Geartronic八速手自排
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動力配置
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前置引擎/四輪驅動
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尺寸
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4425×1863×1658mm
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軸距
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2702mm
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車重
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1771kg
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配胎
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235/50 R19
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0-100km/h加速
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6.4秒
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平均油耗
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12.1km/L
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試駕的B5 R-Design車型更是標配19吋五輻雙肋黑鑽石切割鋁合金鋼圈，將車身流線與都會時尚融合為一。