隨著LP780-4 Ultimae成為Lamborghini（蘭寶基尼）的最後一款純汽油V12超級跑車，Lamborghini現在正全力研發三款電氣化的車型陣容。不久前在接受Autocar採訪時，Lamborghini首席執行長Stephan Winkelmann透露今年稍晚，Lamborghini將推出一款新車型。(圖:Lamborghini Sian Roadster)
Lamborghini的下一輛新車將搭載具備Hybrid混合動力輔助的V12自然進氣引擎。這位 56 歲的執行長並沒有透露太多細節，但他表示新車將採用與Lamborghini首款電氣化量產車，819 hp的Sián FKP 37相同的超級電容器技術。
在同一次採訪中，Stephan Winkelmann表示，2022年是Lamborghini推出兩款以Huracan和Urus為基礎的車型的一年。中置引擎V10超級跑車不會在2022年改朝換代，因為這是在2024年才會發生的事。這意味著現有車型將獲得另一個衍生產品。至於Urus超級SUV，它將在明年進行中期改款，可能會帶來更多動力輸出和PHEV插電式混合動力裝置。
Stephan Winkelmann更進一步透露，Aventador的繼任者將於2023年推出，它配備了PHEV設置。它不會使用超級電容器，因為他說超級電容器代表著一種橋樑技術，且不夠環保，無法滿足日益嚴格的排放法規。這就是Lamborghini採用全新V12引擎＋PHEV插電式混合動力系統的原因。
當被問及與電氣化相關的額外硬體所導致的重量增加時，Stephan Winkelmann透過馬力重量比避免直接回答問題。從字裡行間看，這意味著Aventador的替代品將更加強大，這要歸功於電動增壓來抵消增加的重量。還有更多的碳纖維和其他超輕量化材料可以最大化的減少重量增加。
對於下一代Huracan，Stephan Winkelmann表示，現在說它是否會保留與Audi（奧迪）R8共享的5.2升V10自然進氣引擎還為時過早。他不排除V6引擎+混合動力的可能性，他指稱Lamborghini將在做出平衡的決定之前研究其他類型的動力系統。
至於已經確認要在2025年後推出的全電動產品（第四款車型），Lamborghini執行長表示它不會是SUV。取而代之的是，它將採用＂至少是2+2的形式，因此是一輛可日常駕駛的車輛＂。對我們來說，這聽起來像是一輛大旅行車，所以雖然它不會是我們耐心等待的Estoque轎車，但它可能是現代化的Espada。