有些人會爭辯說全新Nissan（日產）Z並不是那麼新，因為它有著與即將走入歷史的370Z相同的底盤代碼 (Z34)，而VR30DDTT引擎已經在Infiniti車型中使用了很長一段時間。此外，六速手動變速箱也是延用前代車型，與傳動軸、輪軸以及差速器非常相似。這會讓新世代Z跑車變得不那麼令人興奮嗎？？？ 一點也不。
隨著電動車時代的到來，全新Z Car很可能是Nissan最後一款完全没有電氣化的跑車之一。建議大家趁著ICE內燃機引擎還在世的時候好好欣賞它的聲音，它的3.0升V6雙渦輪增壓引擎不會讓人失望。因為，雖然目前還無法親身看到實車，但大家還是有機會聆聽新Z量產車的聲音。
當然，這不是我們聽過最令人興奮的V6聲浪，但Nissan告訴我們未來交給客戶的車輛會有更好聽的聲浪。我們不知道在這種情況下“更好”實際上意味著什麼，但是在聽到影片中新世代Z Car原型車的排氣聲浪後，我們懂Nissan的意思了。其實Z原型車的聲浪還算不錯聽，但我們推測未來它的聲音可能會再更渾厚一點。而如果這還不足以取悅車主，未來一定會有很多改裝廠商推出令車主滿意的排氣管。
新世代Z跑車的引擎可輸出400 ps的最大馬力和48.4 kgm的扭力，比舊的370Z多了68 ps和11 kgm的扭力。如果你想要有自排的V6（你為什麼想要？？？），Nissan開發了一種新的九速自排變速箱，附有來自R35 GT-R的換擋撥片。
雖然新世代Z的主要競爭對手僅有Coupe車型的Toyota（豐田）Supra，但Supra與BMW（寶馬）Z4相關。因此未來會不會有一款軟頂敞篷車的Z Roadster在市場上和BMW競爭呢？？？ Nissan暫時拒絕回答這個問題，但最終可能會發生，因為370Z就有敞篷車型，我們相信Nissan有興趣維持這個傳統。
說到潛在的衍生產品，關於Z Nismo的謠言也已經在網路上流傳開來了。不過由於標準版本Z要到2022年初才會上市銷售，所以Z Nismo不太可能那麼快問世，因此最快可能要在2023年的某個時候才會出現。邏輯告訴我們，它將有一個更令人亢奮的排氣聲浪，以及您期望從Nismo車型中獲得的典型升級。