身為星芒品牌用來與BMW X6 M抗衡的性能跨界跑旅作品，最新C167世代的Mercedes-AMG GLE 63/63 S 4MATIC+ Coupe在去年初正式登場，原廠狀態下即具備517hp/612hp與額外電驅22hp的動力輸出可說相當猛爆，不過對於御用改裝車廠Brabus來說自然仍不滿足，先是在今年7月間發表了800 SUV Coupe將馬力上調至800hp的水準，如今更推出了最新最強的作品－900 Rocket Edition。
以C167世代GLE 63 S 4MATIC+ Coupe為基礎，最新問世的Brabus 900 Rocket Edition，在重點的動力系統方面，基於原先所搭載的M177 4.0L V8 BiTurbo雙渦輪增壓引擎，Brabus首先將排氣量擴增至4.5L（3,982c.c.→4,407c.c.），並藉由換裝兩具加大的渦輪增壓器、鍛造曲軸/活塞/連桿、高流量進氣系統、渦輪頭段、附可變閥門不鏽鋼排氣系統、鈦合金尾段、強化供油與冷卻系統等方式，並以自家的PowerXtra電腦重新撰寫ECU，進而可爆發出達到900hp/6,200rpm的最大馬力與127.5kgm/2,900rpm的峰值扭力（實際輸出限制在107.1kgm），搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速自排變速箱與4MATIC+的驅策，可寫下0~100km/h加速僅需3.2秒完成、極速達到330km/h的性能表現。
為了與如此強大的輸出匹配，Brabus 900 Rocket Edition在外觀方面的妝點自然也毫不馬虎，以碳纖維複合材質打造的車身套件，包含新式樣的RamAir水箱罩、前氣壩、前下擾流、略為外擴的輪拱、側裙、後保桿散熱孔、後下分流器、三件式擾流尾翼等，搭配前10J、後12J×24吋規格的Monoblock Z Platinum Edition式樣鍛造鋁圈並加裝碳纖維Aero Discs，以及尺碼為前295/30R24、後355/25R24的性能胎，並換上前400mm、後360mm的加大碳纖維/陶瓷複合材質通風煞車碟盤，輔以Brabus RideControl電控阻尼控制以降低25mm高度，展現出相當狂野霸氣的姿態。
而在內裝方面，Brabus 900 Rocket Edition也維持過往車型的一貫風格，以黑色調的高檔皮革及類麂皮進行鋪陳，並採用菱格式樣與紅色車縫線，搭配紅色金屬飾件與碳纖維內裝飾板，塑造出既奢華又具跑格的車室氛圍。
根據Brabus所公布的資訊，這款以C167世代GLE 63 S 4MATIC+ Coupe為基礎打造的最新款rabus 900 Rocket Edition將僅限定打造25輛的配額，稅前建議售價則為38.1萬歐元。
