憑藉著不向當代美感妥協的造型設計以及無與倫比的性能實力，在超跑領域獨樹一格的義大利品牌Pagani，於2011年日內瓦車展發表了代號C9的Huayra，不僅成為許多車迷心目中的夢幻超跑之一，陸續問世的各款車型迅速售罄的情況，也顯示了Huayra在多金玩家中的搶手程度，而為了慶祝Huayra問世10年，Pagani繼3月間推出了賽道限定的Huayra R之後，如今也將在2021年度的Pebble Beach Concours d’Elegance盛會中發表最新作品。
以Huayra BC（Benny Caiola）為基礎，加上去年限量5輛的Huayra Imola的動力升級與空力升級工程，最新問世的Huayra BC Pacchetto Tempesta在外觀方面換裝了升級版的車身空力套件，在綠色碳纖維的車身之上，換上了新設計的前下擾流、全車進氣孔道、中央尾鰭與大型擾流尾翼等，Pagani表示此空力變革最大限度地提高了空氣力學效率，同時塑造出更具特色的外觀樣貌，加上來自賽場上的Exhaust Blown Diffuser設計，創造出於高速下提供超過500公斤的下壓力，
至於在動力系統方面，Huayra BC Pacchetto Tempesta比照Huayra Imola，針對所搭載的Mercedes-Benz AMG M158 6.0 V12雙渦輪增壓引擎進行重新調校，搭配鈦合金材質六出排氣尾管（車尾中央4出、後下分流器2出），具備著827hp最大馬力與112.2kgm峰值扭力輸出，較Huayra BC的800hp/107.1kgm又更加提升，搭配XTrac提供的七速序列式自手排變速箱，採用三片式離合器設計，輔以電控差速器與強化傳動軸，儘管目前Pagani尚未公布Huayra BC Pacchetto Tempesta的詳細性能數據，但想必其性能表現又達到更高境界。