Continental集團正在慶祝安全輔助氣囊控制系統開發40週年，這家公司抓住機會在慕尼黑舉行的IAA Mobility 2021上展示了一系列新的安全系統，包括碰撞安全監視器、安全輔助氣囊控制閥和電池碰撞檢測器。
ACU（Air bag Control Unit-安全氣囊控制單元）的開發始於1981年，而在1986年開始生產。從那時起到現在，Continental集團已生產了超過3.5億個。在35年的時間裡，ACU獲得極大的進步，從控制單個安全氣囊到控制多達48個點火電路（取決於版本）以及接收無線軟體更新，提高網路安全性和碰撞偵測的能力；且即使在電動車充電時也依然會進行檢測。
Continental集團的碰撞安全監控器結合了對周圍環境和座艙的監控，且會依據情況、乘員及其位置更緊密地調整安全氣囊啓動策略。使用現今車輛上越來越多的感應器數據，安全輔助氣囊可以更早啓動，且由於安全輔助氣囊控制閥技術，可以調整每個單元的充氣量，藉以獲得最佳的乘員保護。
這不僅可以在發生事故時提供更好的保護，而且有助於延長安全輔助氣囊的使用壽命，這些安全輔助氣囊可以以更可控的方式展開。未來，Continental集團表示可以在接觸到乘客的一瞬間，軟化安全輔助氣囊，減少反彈效應。
另一個聽起來對電氣化時代非常有用的功能是電池碰撞檢測系統。使用稱為CoSSy（接觸感應器系統）的感應器，其工作方式與行人保護系統類似，可以立即檢測到電池的輕微損壞。Continental集團將把這個功能集合到ACU中，並計劃將其用於檢測故意破壞和用來監控道路狀況。
上述系統目前仍在開發之中，但我們相信它們將在未來幾年的某個時候應用於量產車上，為人類提供更安全的用車環境。
