相信許多玩車的車主都會羨慕高性能跑車上所搭載的電子阻尼系統吧？這種只要按車內的按鍵就能切換避震器的阻尼軟硬，讓愛車立即轉換個性，以適應不同路面與使用需求的功能，確實能同時兼具舒適與操控的需求。如果您原車上沒有這套系統，又想擁有的話，或許可以考慮德國KW避震器所推出的DDC型號產品，絕對能顛覆您對改裝避震器的印象。
協力/ KW台灣分公司-德凱汽車(04)2473-2575
按鍵有三段可切換
APP能更細膩調整
避震器阻尼是決定一部車，開起來要偏硬還是偏軟的主要設定參數，因此許多改裝避震器才會有軟硬可調功能，只是調整機構多數都是手轉方式進行，無法像高性能跑車一樣，利用車上按鍵就能切換阻尼反應，也因為電子調整系統確實有其便利之處，因此KW避震器才會推出這套DDC型號的產品。
這套全名為Dynamic Damping Control Electronic Control－電子控制阻尼懸吊系統的DDC ECU coilover kit版本，與其他KW避震器最大差別在於，這套避震器的阻尼軟硬調整是透過電子系統進行控制的，透過ECU控制盒、線路與車內按鈕，就可讓車主在車上透過按鈕，快速切換「舒適」、「運動化」與「運動化+」三種模式的阻尼反應，使愛車立即擁有高性能跑車才有的電子避震器系統。
且若車主有選購Wifi控制模組的話，就可以透過iOS/Android智慧型手機的APP軟體，針對對前後左右四支懸吊，做個別阻尼軟硬的百分比調整，透過個細膩的阻尼設定，使愛車開起來更符合自己的操控需求，目前對應的車款從VAG車系到雙B與Porsche等都有，之後將會陸續增加對應其他車款。
KW DDC ECU Coilover這個版本，是對應原廠沒有電子阻尼懸吊系統的車款，需額外加裝控制盒、線組與按鈕，來使這些車款也能快速擁有電子阻尼懸吊。