[試駕]終極休旅獵豹(上) Jaguar F-Pace SVR

正所謂「物以稀為貴」的道理一樣，在現行小排量渦輪引擎當道的年頭，想要一部擁有大排氣量引擎的車款已經是愈發難得，更遑論是大排氣量加上機械增壓這般美妙的搭檔組合，已算得上是瀕臨絕種的稀有存在。但很慶幸的是還有Jaguar這相當念舊的英國品牌，再次為小改款的F-Pace SVR裝上了5.0升V8機械增壓引擎，讓我們依然能夠再次回味與享受到這令人心曠神怡又熱血澎湃的優美聲浪。

●建議售價 473萬元(不含試駕車選配)
●平均油耗 8.10 km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 逐漸稀有的V8機械增壓引擎
●遺珠之憾 重心有些過高

隨著小改款F-Pace P250 S與R-Dynamic S車型的引進，由JLR特殊車輛部門Special Vehicle Operations (SVO)所精心打造與調校的高性能顛峰跑旅F-Pace SVR小改款車型也緊接著導入國內販售，此終極性能跑旅不僅在外觀上依然披覆著為追求極致性能而生的一系列強化空力套件以及SVR專屬內裝配備之外，同時也搭載擁有550hp且扭力峰值提昇至71.4kgm的5.0升V8機械增壓汽油引擎，僅需4秒加速破百，極速更提昇到286km/h，而成為目前車系中最強悍的性能跑旅代表。

性能霸氣的運動外貌

小改款F-Pace SVR的外觀造型也跟隨一般車型的設計，導入了全新家族化「雙 J」造型的LED頭燈組，且可選配更高階的Pixel LED矩陣式頭燈組。車頭依舊擁有SVR專屬的引擎蓋進氣孔，此外，車頭十足霸氣的水箱護罩除面積再加大之外，內網也改採更具質感的深色星穹式網格狀來點綴；另外，下方保桿與進氣壩則採更為乖張的X狀造型設計，再搭配兩側更為放大且加入C型翼片飾材的煞車冷卻進氣口，可說帶來性能味滿點的視覺感受。

車側部分，除了輪拱飾材與側裙面積也加大之外，也保留原先SVR專屬的前葉子板散熱鰭孔，並搭配全新式樣的22吋5幅亮澤黑緞光科技灰鍛造鋁圈(選配)以及專屬紅色煞車卡鉗。至於車尾，除了跟進一般車型導入立體化的燻黑LED光條式尾燈組之外，也擁有SVR專屬固定式擾流尾翼，且維持採雙邊雙出的圓形排氣尾管設計，並搭配兩側下分流器設計，盡展運動性能表徵，同時也帶來更為優化的空氣力學表現，讓風阻係數降至0.36。

精緻高質感的奢華佈局

小改款F-Pace SVR的內裝鋪陳格局同樣跟隨一般車型進行全面的換新，包括整個中控檯、儀錶板、方向盤、觸控螢幕與中央鞍部等處皆經過大幅度修改，同時也運用大量的麂皮材質包覆，再搭配多項SVR專屬配件，來營造出既高級奢華且具運動氣息的車艙氛圍。全新3幅式多功能跑車方向盤，鑲嵌有SVR專屬徽飾，搭配紅色車縫線與金屬換檔撥片等設計，質感與握感兼具。而標配的12.3吋全數位儀錶板，上緣採用麂皮材質包覆，濃烈跑格盡入眼底。此外，中控檯上的全新11.4吋曲面液晶螢幕，除導入新世代Pivi Pro資訊娛樂系統並整合多項車輛即時資訊之外，也具備SOTA無線軟體更新功能，可透過網路連結，隨時更新車輛軟體資訊。

另外，採輕量化設計並以溫莎皮革與麂皮包覆的14向電動調跑車化座椅(含通風/加熱/記憶功能)，可說是盡顯其運動性能本色。最後中央鞍座也大幅改變佈局，以往直立式線傳排檔桿改換為新式樣寬體線傳皮質排檔桿，同時行車模式也由按鍵式改為升降旋鈕式設計，帶來煥然一新的內裝面貌。而其他豪華舒適與科技配備，諸如四區恆溫空調(選配)、HUD、手機無線充電、360度環景攝影、全景式電動天窗、Meridian 650W環繞音響(選配)、手勢操控電動遮陽簾、檀木黑麂皮頂篷及電動尾門等，也都能在試駕車款上看見。

至於在安全輔助科技方面，小改款F-Pace SVR也標配有ACC主動式定速巡航、AEB自動煞車輔助、BSA盲點偵測輔助、LKA車道維持輔助、後方車流警示、後部碰撞預警輔助、駕駛注意力監控系統以及Clear Exit乘客下車監視系統等，規格水準同樣也不馬虎。