經歷了W204、W205兩代在舒適與操控間舉棋不定、結果落得兩邊不討好的迷失時期後，W206 C-Class終於找回我們印象中Mercedes-Benz應有的豪華細膩與尊榮質感，也在三芒星品牌日趨龐大的車系分支中重新站穩屬於自己的應有地位。
圖/顧宗濤
●建議售價 240萬元
●平均油耗 15.4km/L
●原廠保固 3年不限里程
●討喜之處 科技豪華氛圍、細膩行路質感
●遺珠之憾 配備豐富度不如同級對手
自2014年推出以來，W205 C-Class全車系（包括四門房車、五門旅行車、雙門Coupe/敞篷）一共賣出250萬部，持續穩坐品牌銷售主力寶座，而在超過6年的市場爭戰後，全新接班人W206世代C-Class於今年2月正式亮相，依循過往慣例承襲自家旗艦大哥S-Class的最新世代家族設計語彙，加上更加絢爛奪目的嶄新科技內裝，立刻吸引眾多消費者目光，而台灣賓士也在第一時間展開相關導入作業，並於9月初展開預售、9月15日正式上市，首批引進車型包括C180（210萬元）、C200（240萬元）與C300（289萬元）三款四門房車，Estate五門旅行車則採C200單一動力配置，另分為Avantgarde（237萬元）與運動版（251萬元）兩種車型選擇。
新一代C-Class依循慣例緊跟在S-Class之後推出，整體輪廓與設計風格自然朝向自家旗艦大哥看齊。
多一點動感
第一眼看到W206 C-Class實車，高度家族化的圓潤車身輪廓加上細長橫式頭尾燈組，確實很難不讓人聯想到新一代S-Class與小改款E-Class等兩款自家房車大哥，但因應C-Class較為緊湊的尺碼與相對年輕許多的車型定位，原廠設計師還是採用較多的銳利轉折處理，搭配引擎蓋上鮮明的肌力折線，營造出更為動感的造型印象。值得一提的是，以往我們區分C、E、S靠得是頭燈內的LED導光條數量，但新車已統一改為整合於燈組上緣的單道燈眉式設計，想迅速辨別需改以內部長方形柱狀設計的光點數量為準，也就是C為單點、E為雙點，而S自然就是三點。
試駕車選用可自動調整照明範圍的多光束智慧型數位頭燈，燈組中央的單一光點配置則為C-Class專屬造型。
AMG Line外觀套件的霧銀星芒型水箱護罩採上窄下寬的梯形輪廓，內部護網更巧妙追加眾多鍍鉻星芒裝飾。
我們在此次活動中的試駕車型為C200，原本應是搭配豪華取向的Avantgarde內外觀套件，不過屬於認證用途的試駕車額外選配AMG Line內外觀套件與多光束智慧型數位頭燈等項目，總車價一舉來到逼近C300的288萬元。在選配AMG Line外觀套件後，試駕車原本的類六角霧銀單柵水箱護罩由上窄下寬的霧銀星芒式樣所取代，同時也換上大面積氣壩造型的前保桿、向下延伸的車身側裙、整合雙邊梯形排氣飾框與擴散板造型的後保桿等專屬配置，而同為選配項目的風信子紅特殊車漆和18吋AMG五輻式輕合金輪圈，則進一步讓試駕車無論在車陣中行進或停駐於路旁都顯得格外搶眼。
單道光條設計的LED尾燈同樣呈現高度家族化風格，只是整體設計比起S-Class更近似於小改款E-Class。
AMG Line專屬後擾流採鍍鉻飾條與雙邊梯形排氣飾框點綴質感，但實際上全車系皆為隱藏式排氣管設計。
加幾分精緻
打開車門，以12.3吋寬螢幕數位儀錶與11.9吋直立式觸控螢幕為主要視覺焦點、搭配車門飾板與座椅等處運用懸浮立體設計風格的內裝鋪陳，很難讓人不聯想到推出曾造成討論熱潮的S-Class，只是同樣因為C-Class較為年輕化的車型定位，位於控台頂端的出風口皆採內嵌氣氛燈條的立體環形設計，且中控螢幕改採左側微傾6度以營造出更加鮮明的駕駛導向風格。不過更值得稱讚的是，W206 C-Class一改前兩代車型內裝多處出現組裝鬆散、細部用料較為粗糙等缺點，車室內舉手可及之處多能給人嵌合緊密、用料紮實的細膩豪華質感，再加上C200標配的霧面黑色椴木飾板、試駕車選用的棕黑雙色真皮與Artico包覆儀錶台等配置，整體豪華質感與精緻程度都讓人難以挑剔。
來自S-Class的嶄新控台架構依舊讓人眼前為之一亮，直立式中控螢幕則採左側微傾6度的駕駛導向設計。
12.3吋數位儀錶顯示介面與功能大致與S-Class相同，但受限於車型定位而無法提供高階3D螢幕版本。
此次引進的C-Class全車系標配Avantgarde內外觀套件、標準型LED頭燈、17吋輪圈、10.25吋數位儀錶、Keyless-Go免鑰匙與引擎啟動、標準環境式內裝照明、雙區恆溫空調、Artico舒適型座椅、雙前座電調附記憶套件、11.9吋觸控螢幕、MBUX多媒體系統、原廠導航套件、Apple CarPlay/Android Auto、手機無線充電裝置、智能停車輔助含360度環景攝影及23P智慧駕駛輔助套件等；C200升級18吋輪圈、進階環境式內裝照明、4/2/4分離後座椅背傾倒、12.3吋寬螢幕數位儀錶、手機無線充電裝置與電動尾廂蓋（含感應啟閉）等。
選配的雙肋式多功能Nappa真皮平底跑車方向盤造型質感一流，惟偏小的四向觸控區域操作較為不便。
11.9吋直立式觸控螢幕搭配新式MBUX整合介面，需要稍微熟悉操作邏輯與選單排列才能順利上手。