▲ID. Life定位在ID.3掀背車下面，入門售價可能只要65萬元。
Volkswagen在今年IAA車展上帶來最重要的展覽品，就是純電概念掀背車ID. Life了。在產品級距定位上，ID. Life要比ID.3還要低，因此可以被歸類在入門都會車款。因此重點當然不會是在動力性能與操控快感，而是乘坐感受與科技體驗。ID. Life目前仍然只是概念車，但有望在2025年量產。
ID. Life外觀造型看上去簡單乾淨，沒有太多配件點綴，但原廠運用了多種材質創造視覺深度。像是加上碎木片的車身鈑件，還有使用100%回收PET塑膠製成的輕量化車頂…等等。另一個有意思的設計，就是車頂並非固定結構，而是設計成可拆卸形式，就像是敞篷車一樣。
外觀使用多種材質混合，甚至包括木料、回收材料等等。
進入車內，Volkswagen導入更多電子娛樂功能，包括電玩遊戲機以及投影機，在車上隨時都能看個電影，打場遊戲。車內還裝有230V的插座，一些電器甚至能夠帶上車來用。雖然只是小型掀背車，但是車內仍然擁有寬敞空間，軸距2,650比Golf都還稍大。原廠表示在前、後座椅背打平傾倒的狀況下，可以擁有約2公尺的完整空間。不但可以放進大件物品，容納兩個人躺在上面也不成問題。
車身尺寸不大，但是內裝空間不小，並且妥善利用各處置物空間。
內裝強調使用體驗與科技應用，隨時能化身電影院或遊戲室。
ID. Life搭載1具電動馬達，搭配57 kWh的電池組，可輸出234匹馬力，同時兼具400公里續航里程。而且性能同樣不含糊，0~100km/h加速6.9秒。離地高度介於跨界休旅和掀背車之間，但因為沒有四輪傳動車型，因此越野能力不用太期待。
動力採用單馬達設定，最大馬力可達234匹，續航力也有400公里，從規格來看並不入門。
Volkswagen表示ID. Life量產後入門車型定價約為新台幣65萬元，頂規車型則可能上看82萬元左右。和ID.3的115萬元相比，確實更加划算些。