尊榮舒適的後座買家
不過此番S90其車室最大的變革則是車格的放大而讓此車的軸距拉長至3061mm，這也使得其後座的腿部空間直接增加了120mm，讓乘員有著極為寬敞舒適的乘坐空間，不僅於此，再搭配上獨立剪裁座椅的加熱與通風功能、四區恆溫空調、豪華加長型中央扶手、獨立車門鎖、後座尊榮智控系統以及電動側窗/後檔遮陽簾與全景大天窗等專屬配備，打造出一個後座買家的尊榮乘坐空間與氛圍，讓老闆們可以更加舒適輕鬆與享受。
在軸距加長120mm至3061mm之下，後座乘員腿部空間也相對增加115mm，擁有極為寬敞舒適的乘坐感，進階後座買家的空間需求。
獨立車門鎖、加長型的豪華中央扶手、電動側窗/後擋遮陽簾與座椅加熱/通風功能等，都是為後座買家所準備的舒適配備。
此外，著重於安全科技開發的Volvo，也讓人見識到S90超高規格的安全防護水準。除了標準的ESC、HSA、BLIS、RSC、ROPS、CTA、CVW及6具氣囊外，整套的City Safety都會安全防護系統也都列為標準配備，包括交叉路口偵測煞停、車輛/行人/單車/大型動物主動偵測煞停、對向來車閃避輔助系統、衝出路面安全防護、CWFAB、RCWFAB、ACC、LKA、LDW、AHB等，光上述這些配備就足以在同級對手前拍胸脯大聲講話。
可分別控制調整風量大小與溫度的四區恆溫空調系統，也是體貼後座乘員的配備之一。
右後座的門板設置有副駕駛座椅調整撥桿、全景天窗開關、側窗/後擋遮陽簾等開關，尊榮程度相當高。
大型全景電動天窗內置的電動遮陽簾會在室外溫度超過25度時會自動關閉，超貼心人性化。
順暢線性的48V輕油電動力
此次試駕的B4 Inscription車型，搭載一具2.0升四缸渦輪增壓引擎，並再結合48V的輕油電系統，除了可釋出197hp、30.6kgm的最大動力外，另有14hp的額外動力輔助，變速箱搭配的是Geartronic 8速手自排變速系統，原廠0～100km/h加速可於8秒達成。實際上路後，首先則能感受到48V輕油電系統所帶來的輕快且順暢的起步感受，油門繼續深踩，雖其中高速的再加速爆發力沒有到強猛的等級，但在換檔反應相當聰明靈敏的變速箱搭配下，加速動力可說隨傳隨到，即便推動這1.8噸多的車重，依舊十分游刃有餘，完全沒有氣虛的感覺，讓人對於這套由48V輕油電系統加持的B4動力表現是相當具有好感的。
採用第三代Drive-E引擎科技，搭載2.0升渦輪汽油引擎並搭配48V Mild Hybrid輕油電系統，引擎最大出力為197hp、30.6kgm，輕油電則額外提供14hp馬力。
所試駕的B4 Inscription車型，足踏255/40R19配胎以及10輻式黑鑽石切割鋁圈。
舒適、穩定、好開
在採用SPA模組化平台之下，S90的車長與軸距皆已超過5米與3米，如此加長型尺碼確實已經非常適合成為後座買家的座駕，尤其又搭配上Touring舒適化底盤懸吊，在乘坐舒適上的表現絕對沒話說，不僅是路面震動的抑制處理或是車艙內的隔音表現都讓人相當滿意，且長軸距所帶來的高速穩定性極佳，會給人十分沈穩、安心的駕馭感受。雖然懸吊在Dynamic敏捷運動模式下仍顯軟調，但由於其車身剛性與底盤紮實性都相當不錯，再加上方向盤的轉向反應與路感回饋也頗為清晰俐落，且懸吊在過彎時的支撐性表現也比預想中出色，所以整個過彎動態有著相當好的穩定性表現，儘管身長超過5米但也不會有慢半拍的情況發生，因此以一部大型豪華房車來說，有如此舒適、穩定且好開的駕馭性表現，確實值得讚賞，尤其是出色的行路質感與乘適性，就是一部高級豪華旗艦房車所應有的高水準表現。
整體的加速動力表現頗為順暢夠力且線性，48V所提供的14hp馬力也讓起步或瞬間加速時有著更輕快的感受。
偏軟調的Touring舒適化懸吊，是用來製造乘坐舒適性，但同時夠紮實的底盤與車身剛性，再加上比預想中還要好的懸吊支撐性表現，也讓S90開起來有著不錯的操控性與過彎穩定性。
試駕感言~進階後座買家的多樣需求
S90高級氣派的外型沒話說，還有著高質感的內裝設計以及超豐富的豪華舒適與安全配備，展現出高級豪華旗艦應有的高水準表現；另外，此番小改款連帶車格也一併放大，更創造出迎合後座買家的尊榮乘坐感，自駕、被載都能盡情享樂、享受！
