目次
●測試車的車尾有些變化
●尾翼支架與後車廂門整合？
●三尾管設計
●會是最後的汽車引擎Type R嗎？
測試車的車尾有些變化
出處：kolesa.ru
Honda新一代Civic Hatchback已於2021年6月24日首次亮相，其車系的性能車款Civic Type R和e:HEV，已對外發表預計於2022年上市，從以前就偶爾會傳出測試車曝光的消息，本次又有外媒公佈了新的測試車照片。
尾翼支架與後車廂門整合？
出處：kolesa.ru
本次目擊的測試車在外觀上並無大變化，但車尾有些差異，尾翼支架不再像至今看到的測試車一樣突出，造型上後車廂門整合。形狀上能夠將來自車頂的風引導至尾翼下方，有效率地獲得空氣下壓力。
三尾管設計
出處：kolesa.ru
至今目擊到的測試車皆是中置單尾管，但以單尾管來說後保桿保留的空間也太大了，本次的測試車正符合了保桿空間，裝設著三根尾管，尾管數量與現行車款（FK8）相同，但FK8的尾管由＂粗、細、粗＂配置所組成，測試車的尾管反倒是＂細、粗、細＂。
會是最後的汽車引擎Type R嗎？
因近幾年的環保規定、噪音限制，傳出下一代Civic Type R將會是最後的純汽油引擎車型，將很有可能從下下代開始轉為Hybrid油電系統或是EV等電氣化動力系統，對於下一代Civic Type R來說下下代將會迎來重大轉捩點。
原文出處：シビックタイプRが開発最終段階に？量産モデルに近づいた姿のテストカー目撃
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