圖/ Mansory官網
隨著全球車壇興起的電動車熱潮，德國Porsche也在傾全廠之力下，於2018年11月正式發表Taycan這部電動性能跑車，而在Taycan原型車於紐柏林北賽道跑出7分42秒的單圈成績後，更顯其不凡的性能與地位，而德國Mansory改裝廠也在近日推出對應的外觀套件，透過獨特材質與紋路下，讓Taycan有著超越原廠的外型線條。
黑白配色低調卻不凡
整車質感再向上提升
Porsche Taycan自從發表以來，就不斷創造話題，國內路上的能見度也愈來愈高，能獲得這麼多車主的青睞，相信與其不凡的動力表現有關，從性能數據來看，大哥Taycan Turbo S與二哥Taycan Turbo車型，均採前後2具永磁式同步馬達，以及四輪驅動設定。在使用彈射模式時，瞬間峰值馬力為761hp與680hp，使其分別可以在2.8秒以及3.2秒內，完成0-100km/h的加速，最高極速均為260km/h，而在WLTP的規範下，最遠行駛里程則分別為412公里與450公里。至於再往下的Taycan 4S車型，則定位在中階的產品，在後軸馬達採用較短的永磁轉子下，瞬間峰值馬力為較Turbo與Turbo S車型稍低的571hp，極速則為250km/h，然而在與上述兩種車型相同的電池模組下，其擁有更佳的行駛里程可達463公里。
前保桿上方還特別比照911 GT3/GT2車款，設計了氣流導出口，搭配前下擾流與大燈左右輛兩側的改裝進氣口後，對於Taycan原本較為圓潤無殺傷力的外型，有著截然不同的轉變，尤其前下擾流左右兩側垂直翼板的設計，讓車頭下方的視覺有了重心。
在外型部分，相信任何人看到Taycan，都會被那低扁輪廓搭配圓滑線條所深深吸引，從尺碼來看，相較於同為四門房車的Panamera要來得稍短，但更寬也更低，營造出更接近跑車的視覺感，而在流線的外表下，隱含著 0.22Cd 超低風阻係數，不只如此，車頭造型一如Porsche旗下跑車如經典的911，有著簡潔平滑的視覺感。
而車側鈑件相當平滑，在圓潤且帶有肌肉感的線條下，自然而然地呈現著Porsche跑車濃縮數十年而來的力與美造型，車門握把採用電動伸縮設計，進一步讓車身更加光滑無瑕。車尾部分，不只豐滿曲線讓人很直接地聯想到911，尾燈設計更直接取材自911的靈感，以細幅貫穿式LED尾燈組搭配玻璃質感「PORSCH」字樣，整體質感相當卓越，將電動車的科技性與四門跑車的豪華感完美地融合為一，也讓人一看車尾就知道這是一部Porsche。
車側可以看到側裙的改裝外，葉子板延伸到前車門的飾條，雖然比例不大卻有畫龍點睛的改裝效果，讓車側更有性能氣息。
而在如此美麗的外型上，德國Mansory針對Taycan開發的車身套件內容，包含有前保桿上方及燈座兩側的空氣分流器、前下擾流、葉子板+前車門飾件、後視鏡外蓋、左右側裙、兩種款式的後下分流器與擾流尾翼等，所有外觀鈑件都是採用Mansory專精的鍛造碳纖維材質打造，透過獨特紋路，讓這些空力套件的視覺效果非常醒目與吸睛。
車尾則有兩種款式的後下分流器與擾流尾翼等套件可選擇。
後視鏡蓋也是採用鍛造碳纖維材質打造，這種類似木炭斷面交疊而成的紋路，有別於傳統的碳纖維紋路，顯得更加粗曠有力量，非常特別。
輪圈則提供規格為前10Jx22吋ET50、後11.5Jx22吋ET55的單片鍛造鋁圈，以及尺碼為前265/30R22、後305/25R22的性能胎款。在內裝方面，Mansory則是為Taycan準備了新款的跑車方向盤、金屬踏板組、專屬門檻飾板與腳踏墊，為Taycan營造出更具運動風格，並讓內外都呈現出更高質感的表現。
方向盤的盤幅皮革重新包覆，除了12點位置的定位圈明顯化之外，在3、9點鐘的位置，也特別採用止滑效果更好的麂皮皮革。
門檻飾板也推出印有Mansory字樣的碳纖維改裝品來對應。
黑白配色加上Mansory全車空力套件的改造下，使得這部Porsche Taycan呈現出更具運動氣息的外型，有別於原廠圓潤溫和的線條，也讓人見識到Porsche Taycan不同的樣貌。