圖/3DDesign
不論性能大小價格高低，敞篷車型就像美麗佳人一樣，總是有獨特魅力吸引著男人的心，而身為BMW旗下知名的敞篷車款-Z4，原廠線條已相當迷人的情況下，在向來專精於BMW品牌車款、同樣受到不少車主喜愛的日本改裝車廠3DDesign，自然也不會錯過為這款BMW上空跑車進行外觀改造的機會，因此在不久前也推出了新款的空力套件與相關部品。
在Toyota與BMW合作開發出的全新A90世代Supra，成為炙手可熱的性能車款的當下，擁有濃厚血緣關係的G29世代Z4，則因為車型定位不同，而有屬於自己發揮可領域，其中受訪的這部車型，也是目前性能最強的M40i，則有標配 M 款空力套件，更擁有 M Performance 專屬套件加持，包含水箱罩、前保桿下氣壩飾條、後視鏡外蓋及排氣尾管都使用特殊鈰灰色塗裝。
3DDesign設計的這組前下擾流採用碳纖維雙層設計，除了可以讓前下擾流更為前伸，有助於減少氣流竄入車底之外，對於車頭的造型也能更趨向運動化風格。
動力部分，使用原廠代號為B58B30的3.0升直列6缸渦輪引擎，可在5000rpm時輸出340hp馬力，1600rpm時供應51.0kgm的最大扭力，配上Steptronic 8速手自排變速箱，只需 4.5秒就能從靜止加速至時速100Kn/h。底盤部分，Z4 M40i 為了提供更性能化的操駕感受，不僅搭載M款運動化差速器、以及M款煞車系統，更標配車M款跑車化電子懸吊，使循跡性與駕駛穩定性皆更上層樓。
左右側裙同樣採用碳纖維材質製作，翼板設計並沒有非常誇張，而是略顯低調，前寬後高的造型，對於車側車線條能顯得更加低扁，非常符合敞篷車的風格。
而針對此車日本3DDesign推出的對應套件，包含前下擾流、左右側裙、後下分流器與後上尾翼等，其中前下擾流採用碳纖維雙層設計，安裝時可先將上層前擾流安裝於原廠M-Sport前保桿的下方後，再將左右兩片下層翼板安裝上去，除了可以讓前下擾流更為前伸，有助於減少氣流竄入車底之外，對於車頭的造型也能更趨向運動化風格。
左右側裙同樣採用碳纖維材質製作，翼板設計並沒有非常誇張，而是略顯低調，前寬後高的造型，對於車側車線條能顯得更加低扁，非常符合敞篷車的風格。車尾部分，由於原廠並沒有明顯的後下分流器的設計，因此3DDesign特別打造的一款四尖形狀的碳纖維後下分流器給Z4換裝，搭配後上尾翼後，能讓整個車尾有著極富性能的視覺感受，是筆者覺得整組套件中，最值得換裝的一部份。
圓弧造型的鴨尾翼有著線條非常優美的設計，加裝在這部Z4上後，可以適度強化Z4原廠車尾造型略為單薄的缺點，而且不影響敞篷的升降。
由於原廠並沒有明顯的後下分流器的設計，因此3DDesign特別打造的一款四尖形狀的碳纖維後下分流器給Z4換裝，搭配後上尾翼後，能讓整個車尾有著極富性能的視覺感受，是筆者覺得整組套件中，最值得換裝的一部份。