目次
●GT-R次世界車型的預想外觀，無論從哪個角度看都有幾分似曾相似
●中置引擎的GT-R還能叫作GT-R嗎？
●GT-R NISMO 2022年車型的預約不斷
GT-R次世界車型的預想外觀，無論從哪個角度看都有幾分似曾相似
出處：www.autoevolution.com
明年就要迎來初登場15週年的GT-R，其次世代車型的預想外觀圖也被公佈出捱了，車頭與現役GT-R幾乎相同，但在A柱之後的車體設計類似Ford GT，頭燈與尾燈則納入了一億四千萬日圓的限定車款＂GT-R50 by Italdesign＂的元素。
中置引擎的GT-R還能叫作GT-R嗎？
出處：www.autoevolution.com
本次公開的次世界GT-R預想圖，打破了GT-R傳統的前置引擎以及4WD，改為了中置引擎，取代直列六缸引擎RB26DETT的是V6引擎VR38DETT，位置也從前置改為中置，GT-R改成這樣還能叫作GT-R嗎？筆者也很困惑。
Chevrolet Corvette也曾有這樣的例子
Chevrolet 前一代Corvette（C7）
但是代表美國的超跑Chevrolet Corvette也曾經從前置引擎改成中置引擎，Corvette是曾經和GT-R在紐伯林賽道上角逐最快量產車的對手。
Chevrolet 現行款Corvette（C8）
這樣的Corvette因為要和歐洲超跑競爭，而改成了中置引擎，換到GT-R身上，如果考慮到GT-R最一開始的使命「在競賽中優勝的戰神」，或許就也不用堅持於前置引擎了。
GT-R NISMO 2022年車型的預約不斷
Nissan GT-R NISMO 2022年型
Nissan GT-R在2021年4月公佈了2022年型的＂GT-R NISMO＂，預計在8月公佈價格，10月開始於日本販售，依6月16日公佈的消息，僅兩個月時間，預約數量就已經超過了去年的銷量。2007年開始販售的GT-R即將迎來第15年，不停持續進化的它，目前還不見落伍。
但在2022年將開始實施的噪音規定＂R51-03＂和進入碳中和時代的情勢下，GT-R在不遠的將來或許也會有結束的可能。身為代表日本性能車款的GT-R，期待Nissan會繼續（盡可能地維持GT-R形象）開發、製作GT-R。
原文出處：次世代GT-Rはミッドシップに!?「こんなのGT-Rじゃない」と思ったら時代遅れ？
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