2020年對全球工業發展無疑是近代史上最艱困的一年，而汽車產業所面臨的挑戰，更是無法以往年的標準來衡量。除了因新冠疫情的影響，令市場上絕大多數的豪華車品牌，皆面臨到產能不足及船期延宕的狀況之外；正式上路的歐盟六期環保法規，也促使所有性能車品牌，需要在有限的時間內，普及化符合新世代的動力技術。
面對如此嚴峻的局勢，義大利百年品牌Maserati 仍以穩定的節奏，逐步向世人揭曉其明確的未來計劃，這次 Maserati 不再是紙上談兵，自2020年起陸續發表的MC20 、Ghibli MHEV、Trofeo range 到 Maserati Innovation Lab的啟用，都說明了 Maserati邁向新世代的決心。
利基於 Maserati 全方位改革的緊湊步調、還有對臺灣市場的用心，Maserati Taiwan 在2020年繳出亮眼的成績單，展現出Maserati不容置喙的產品實力，即使面對困境依然能夠沉著以對。
2020 逆勢成長，Maserati 品牌實力不言而喻
Maserati Taiwan 憑藉著對臺灣市場的了解以及耕耘多年的口碑，透過調整現有車款的配備編成，同時迅速導入2021年式小改款車系，相較2019年，Maserati 2020 年度銷售成長幅度來到 7%！如此振奮人心的成長比例，即使放眼Maserati全球經銷地區，也是數一數二的絕佳銷售表現。
Maserati 嶄新紀元，從2021開始啟動
一窺Maserati 的未來藍圖，我們可以看到在接下來的5年內，這個義大利百年品牌將呈現出前所未見的嶄新風貌，包含全新車款以及全新動力。
今年 (2021)，堪稱 Maserati 嶄新紀元的創始元年，Maserati Taiwan預計即將發表的車款，首先是品牌首款搭載48V 全新油電動力的豪華轎跑 - Ghibli MHEV ；緊接著，象徵 Maserati 四門車型最高性能指標的 Trofeo 全車系也將在Q1引進臺灣。而眾所矚目的全新超跑，0-100 km/h僅需2.9秒，誓言帶領 Maserati 重返賽道的 MC20，也預計將在Q2前於臺灣發表。此外，最令全球性能豪華車愛好者們引頸期盼的，以中型SUV為架構的Maserati全新級距車款 Grecale，也有望在Q4 全球首演。
明確的發展計劃、堅定的執行時程、始終不變的核心理念，將帶領 Maserati 啟動全面性的改革；走過一個世紀的淬鍊，Maserati不以王者自居，我們一直以來都自許為挑戰者，挑戰世人的認知、挑戰既有的框架 -「Be Audacious」無懼困境、勇於突破，Maserati 嶄新紀元從此啟動。
