相較於動感氣息較為濃厚的Coupe與Convertible雙門車型，多出兩片後門的8 Series Gran Coupe顯然更加「實用」一些，因此業者除戰力堅強的M850i之外，也同步導入840i M Sport車型，滿足開帥不開快的品味買家。
圖／顧宗濤
●建議售價 518萬元
●平均油耗 12.2km/L
●原廠保固 3年不限里程
●討喜之處 舉手投足盡顯優雅灑脫
●遺珠之憾 內裝吸睛度略顯不足
雖然說是「開帥不開快」，不過840i Gran Coupe所搭載的3.0L直六汽油渦輪引擎畢竟有著340hp/51.0kgm的最大輸出，結合Steptronic運動化八速手自排變速箱，還是能在5.2秒完成0~100km/h加速，Sport+模式下全力衝刺的奔騰聲勢甚至不比隸屬M Performance高性能車系的M850i xDrive遜色多少，只是中後段的輸出力道自然無法像後者般持續飽滿，整體反應還是以順暢、從容為主。
20吋多輻式輪圈設計細節豐富，配胎尺碼則為前245/35R20、後275/30R20。
搭載成熟度極高的3.0L直六渦輪引擎，可提供順暢綿密的340hp/51.0kgm動力輸出。
再加上本車雖搭配M Sport套件，不過電子懸吊系統並非M款跑車化式樣，阻尼設定與行路質感都偏向柔韌舒適，在路面起伏較大或操駕激烈程度提升時，便容易會有較大的車身晃動與側傾，也較難迅速應對連續轉向所帶來的車身重心轉移，好在8 Series Gran Coupe整體重心偏低且前後配重均衡，尚不至於出現推頭等明顯超出操駕極限的緊張感，不過還是建議稍微放慢一點步調、輕鬆享受本車自在流暢的優雅姿態會更為適切。
均衡的低重心賦予本車優秀的先天操控基礎，超過5米的車長也絲毫不顯笨重累贅。
除了令人驚豔不已的絕美車側輪廓設計之外，本車與M850i xDrive在細部造型上的差異也不算明顯，同樣是以M款空力套件為基礎，但少了水箱護罩、後視鏡與排氣尾管外框等處的M Performance專屬鈰灰色塗裝，20吋輪圈亦由M款Y字五輻換上多輻式造型而已。內裝鋪陳雖不若外觀搶眼吸睛，不過舉凡Walknapaa真皮儀錶、頂級水晶中控套件、Individual Merino真皮內裝、Fine-wood高光澤梣木紋飾板與試駕車選用的Individual Alcantara麂皮黑色車內頂篷等材質都是品牌之最，座艙氛圍與細膩質感皆無愧於旗艦四門轎跑身份。
在配備設定上，包括智慧LED頭燈、智慧Comfort Access免鑰匙系統、全景式電動天窗、豪華型四區恆溫空調、電動後擋/後窗遮陽簾、車門自動緊閉系統、智慧型螢幕鑰匙、手勢控制功能、12.3吋全數位儀錶+10.25吋iDrive觸控螢幕、抬頭顯示器等應有盡有，再加上業界頂尖的完整5AU智慧駕駛輔助套件，無論便利舒適或科技安全都是頂尖水準。
細膩豐富的內裝用料可謂是品牌之最，試駕車更採用格外典雅的深淺兩種藍色混搭。
Fine-wood高光澤梣木紋飾板視覺效果相當特殊，一旁可看到標配的智慧型螢幕鑰匙。
標配的舒適型跑車座椅造型不算誇張，但實際支撐性與包覆性均在水準之上。
試駕心得～自駕總裁首選
840i Gran Coupe不僅充滿動感優雅的跑車氣息，旗艦車型應有的豪華大器也同樣不缺，對於喜愛自駕又需要一輛能夠彰顯品味與身份的領袖階級來說，絕對是不容錯過的車型。
