Maserati Ghibli Hybrid 馭風電掣 正式亮相

Maserati首款油電混合車型Ghibli Hybrid 於今日正式亮相，以截然不同的創新魅力綻放無限電能!

Ghibli作為首款採用油電混合動力技術的車型並非偶然，自2013年推出至今，Ghibli已生產熱銷全球超過10萬輛，完美傳承Maserati雋永義式美學及造車工藝。事實上，研發Ghibli Hybrid所面臨的最大挑戰，即是將電能灌注於百年義式造車工藝之中。更重要的是，保留Maserati雄渾激情的經典引擎聲浪，無所畏懼展現極風電掣的駕馭快感。

Ghibli Hybrid出眾的設計語彙，只要一瞥即可輕易辨別。Centro Stile Maserati 原廠設計部門為此率先搭載油電混和技術的Maserati調配出一款獨特藍色，將成為所有即將問世的油電車款的象徵，也代表Maserati即將駛向的嶄新紀元。

這款象徵性的藍色，將被點綴在經典的前葉子版散熱鰭孔、剎車卡鉗及Saetta 廠徽上。而為了更加彰顯三叉戟廠徽的非凡氣勢，Ghibli Hybrid的水箱欄柵也經過精心調整；不僅如此，啟發自經典賽車3200GT及Alfieri概念車的設計語彙，全新的尾燈編成也更能展現Maserati當代造車美學。

與品牌DNA完美融合，Maserati的油電混和系統將大部分的研發能量都集中在性能成效上，在保有強大動力的同時也達到更佳油耗表現及排放標準。

全新油電科技更有效利用車輛移動時所產生的動能，透過新的煞車系統可在減速或煞車時，回收額外能量並儲存於電池之中，
由Maserati Innovation Lab自主研發的油電動力系統源自一具2.0L渦輪增壓四缸引擎，結合48V發電機及額外的電動增壓器 (e-Booster)，這樣的設定讓Ghibli Hybrid自同級距產品中脫穎而出，完美平衡輸出表現、燃油效率及駕馭樂趣嶄新的動力系統不僅保有 Maserati 引以為傲的引擎聲浪，在1500轉時即可釋放330匹馬力、450 牛頓米扭力，為 Ghibli Hybrid 帶來出色的性能表現：破百加速只需要5.7秒、極速也達到255km/h。

新世代的 Maserati Intelligent Assistant (MIA) 多媒體系統不僅擁有嶄新的介面設計，HD觸碰螢幕的尺寸也從原本的8.4吋升級至10.1吋、比例也由傳統的4:3轉化成更符合當代美學的16:10，展現出近乎無邊框設計的中央控制系統，為 Maserati 新世代車款帶來更現代的科技配備。

隨著Ghibli Hybrid 正式揭開 Maserati 電能新世代的序幕，更多搭載電能動力系統的車款也即將接踵而至，敬請期待將於2021年亮相的純電跑車- 全新 Maserati GranTurismo 及 GranCabrio。