●三款車型同步釋出
●1.0、1.5汽油、1.6柴油三款引擎
●48V輕油電系統導入
●10.25吋中控螢幕
於2016年巴黎車展推出的現行款i30，當時礙於總代理銷售政策等多方因素考量之下，並未引進國內市場，不過在海外尤其歐洲市場，i30仍為主力販售車型，因此在本屆的日內瓦車展中，Hyundai也推出了最新的第四代車款。外觀上全新的i30有著新世代Hyundai的設計語彙，雖然沒有看到SUV專屬的分離式頭燈，但全新的燈組還是頗為吸睛，銳利的日行燈造型搭配鍍鉻格柵的類六角形水箱護罩（N Line為黑色網狀設計），以及運動感十足的前保桿，都營造出i30動感跑格的外型。
▲Hyundai一口氣推出三款i30車型，對消費者而言實在相當具有誠意。
至於車尾部分則是i30最為有趣的地方，因為此次Hyundai一口氣推出了掀背、斜背、旅行車三款車型，其中兩位五門車款的尾燈和頭燈的造型前後呼應，都採用較為扁平的C字型設計，唯一的差別則是，Wagon車頂線條從C柱開始向後延伸，並使用較為圓滑的曲線收折，因此創造出偏向Shooting Brake獵跑的車格，單論外型還是頗為帥氣。斜背車款的車尾造型則和五門車款有著較大出入，首先尾燈設計和頭燈採用相反的視覺，短小的尾門整合小鴨尾翼，搭配跑格十足的後保桿，呈現出斜背車獨有的動感造型。
▲內裝導入10.25吋中控螢幕，同時也導入最新的LFA車道置中功能。
i30車艙改動最大之處，在於導入了10.25吋的中控螢幕，並可以支援Carplay、Android Auto智慧手機連結功能，同時方向盤、排檔桿也為全新的造型。駕駛輔助系統方面i30搭載了具有置中功能的LFA車道偏離輔助系統，搭配AEB、盲點偵測、疲勞駕駛警示等，具有水準以上的主動安全等級。
動力系統方向全新的i30共有1.5 NA、1.0、1.5汽油渦輪，以及1.6柴油四款引擎配置，其中1.5 NA為入門車款，擁有110hp最大馬力並搭載六速手排；1.0 T-GDI則可以爆發出120hp最大馬力，並導入了豪華品牌喜愛的48V輕油電技術；1.5 T-GDI屬於車系系能巔峰，同樣具備48V系統，最大馬力來到了160hp；1.6柴油渦輪引擎則有115hp、136hp兩種輸出版本，以上動力除了1.5 NA之外，皆可選擇六速手排或七速雙離合器變速箱。