拉力魂！超級稀有的復刻版Stratos準備在2月拍賣了

資料來源：digiMobee 移動生活網 2020/01/30

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看到車名和塗裝，應該不需多做介紹吧？「Lancia Stratos」，這輛車毫無疑問是拉力賽車史上的一輛瑰寶，當初設計要來替代Lancia Fulvia，宛若楔子的外型是由Bertone一手設計而成，動力單元則是取自Ferrari Dino車上的2.4升V6引擎，Stratos是完全為了拉力賽事所打造的車款，它也真的不負眾望地取得了1974、1975、和1976年世界拉力錦標賽（World Rally Championship）的優勝，Stratos對於拉力賽車迷是獨一無二的一輛車，更別提Lancia只生產了25輛，極為稀有。

要先說的是，照片中的這輛並不是最初所生產的Lancia Stratos，而是在2010年重新復刻生產的「MAT New Stratos Coupes」，也是Chris Hrabalek對Stratos的再詮釋之作，Chris在1990年買下了Stratos的名稱所有權，加上10名富豪的金援支持，2005年的時候於日內瓦車展推出第一輛原型車，獲得不少好評，因而取得了更多的支持，連知名汽車設計工作室Pininfarina也願意加入設計團隊，他們更進一步地精煉設計，並採用Ferrari 430 Scuderia作為基本素材來改造。

事情當然不會這麼順利，Ferrari不願意平白無故供應25輛車的零件，導致整個計畫延宕8年之久，直到Manufattura Automobili Torino（MAT）出手幫助，提供他們自己客戶的Ferrari作為素材來改造，整個計畫才得以繼續推進，MAT是Pininfarina的前專案經理Paolo Garella所領導的公司。

照片中這輛車是用里程數達30,175公里的F430 Scuderia所改造而成，改造作業在2019年3月完成，引擎蓋下的4.3升V8自然進氣引擎可輸出540hp的最大馬力，比原廠版本的Scudeira還要多37hp，車重也輕了50公斤左右，車輛的註冊文件和隨車資料皆在，再加上完美無瑕的Alitalia彩繪，想必會掀起一場搶車熱潮，若你剛好是多金的讀者，可以2020年2月6日的汽車拍賣會，詳情可以上Bonham’s的官方網站查看。