●正統神A旅行版本
●車展版本為2.0 Hybrid
●行李廂空間方正寬敞
●或成為最便宜旅行車
●評估導入中
本次車展Toyota展區的一大亮點，非Corolla Touring莫屬，現場幾乎無時無刻都充滿賞車的觀眾，相信和泰此一試水溫之舉，肯定讓國內喜愛旅行車的消費者充滿希望。關於Corolla Touring，就筆者現場詢問的情況得知，目前仍在評估導入中的階段，畢竟旅行車在國內始終是雷聲大雨點小的狀態，雖然最近幾年有著漸受歡迎的趨勢，但實際的銷售表現仍有著極大的變數，但就Corolla Touring在車展中火熱的程度看來，有興趣的消費者不妨抱著樂觀的態度面對。
本次在車展展出的Corolla Touring為2.0 Hybrid版本，據悉將來若有引進的規劃，也將是採用此一動力規格，並且肯定為進口販售。看到車輛本身，Corolla Touring的車頭就是掀背車Auris的翻版，畢竟旅行車就是掀背車的衍生車型，兩者都有著銳利的車頭線條，搭配宛若血盆大口的前保桿造型，整體看來非常具有運動感。至於車側與車尾部分，多了一截尾廂讓Corolla Touring變得更為修長，較小的後窗讓本車顯得更加流線協調，尾燈維持類似Auris的設計，但LED光條變得更粗，整個尾燈組的輪廓也更為放大一些。
車艙鋪陳也是大家熟悉的樣貌，車展中的車型則為2.0 Hybrid版本。
Corolla Touring的車艙造型和Auris師出同源，懸浮式中控檯的造型是大家熟悉的配置，搭配同款式的儀錶板與方向盤，唯一的差別在於方向盤左下方的按鍵，是國內Toyota車款少見的全滿狀態，其中令人期待的是自動停車與電動尾門的按鈕，倘若此車真有機會引進，希望也能維持如同車展相同的配備水準。最後看到旅行車最重要的行李廂，Corolla Touring的行李廂非常方正，重點是車艙內的深度與高度都有著一定的水準，搭配上下雙層的底板，機能變化也不在話下。值得一提的是倘若和泰真的導入Corolla Touring，售價應該會落在90～110萬元之間，那麼將會是同級中最便宜的旅行車型，只能說各位看官努力敲碗吧！
行李廂足夠方正，深度也頗具水準，相信已經打動不少消費者。
Corolla Touring的造型和Auris幾無二致，僅有尾燈與多了一截尾廂等細小的差別。
照顧弱勢群體
Toyota Sienta Welcab Concept
●試水溫用途
●國內自行設計
在台北車展的Toyota展區中，除了Corolla Touring特別吸睛之外，Sienta Welcab Concept也受到了相當的關注，值得注意的是本車是由國內Toyota自行研發的福祉車款，使用了現行的Sienta進行改造，將第三排座椅取消，並把第二排座椅收折後，後廂空間就足以容納整部輪椅的進出，尾門則是設置了和Sienna福祉車相同的Auto Access電動升降座椅，讓行動不便者在上下車更為輕鬆，並且可以安穩地將輪椅固定，確保行車安全。
Sienta Welcab Concept之所以為概念車，主要的原因就是由國內自主研發，因此目前仍沒有確定是否會正式量產，主要還是要評估國內實際的販售可能，市場接受度將會是量產與否的關鍵。不過倘若Sienta Welcab Concept可以確定量產，國產的身份相信售價不會太過高昂，確實可以有效的幫助有需求的消費者，就讓我們拭目以待吧！
Sienta Welcab Concept將第三排座椅取消，並把第二排座椅收折後便有足夠的空間安置輪椅。