Volkswagen Amarok V6 Aventura

由於台灣的道路較為狹窄，加上舊制法規的限制讓龐大身軀的皮卡，一直都被視為小眾趣味。而近年來台灣法規鬆綁了對皮卡貨車後座載人限制，加上SUV的大行其道，消費者更加容易接受越野車、皮卡等大型車款，讓皮卡貨車越發的從冷門車款漸漸被大眾看見。而此次介紹的皮卡Volkswagen Amarok V6 Aventura，從外觀上就能夠確認這一款皮卡不再僅僅只是一般擁有卓越性能的貨車，Amarok Aventura富含了更多SUV的靈魂在其中，不僅舒適也更為尊貴豪華。

機能貨斗 貨斗空間則擁有寬達1222mm的裝載寬度，及高達2.52平方公尺的總乘載面積，此外標準棧板還能完全放下，達到方便裝載的平台高度，並且配置大型尾門檔板，不管是大型戶外休閒用品或是商務之用都能完美應付。

舒適尊貴

作為車系最頂規的車款Amarok Aventura，從水箱護罩、霧燈內框、後視鏡至保險桿都有鍍鉻套件的加裝，讓外觀更為高貴。並且從原本入門款的18吋輪圈也換成了20吋輪圈。從車頭便能發現Amarok Aventura迷人的特性，不僅帶給人相當奢華與高性能的感受，也體現了舒適高貴的的氣質。除了相當霸氣的鍍鉻水箱護罩外，還擁有了全新的HID頭燈與LED日行燈的設計，在葉子板與引擎蓋的方正線條也增添了更多的剛性。而頂規版本加載的車側踏板還附上LED照明，與車身線條側裙的組合，不僅實用也深具美觀。貨斗空間則擁有寬達1222mm的裝載寬度，及高達2.52平方公尺的總乘載面積。

在車室可以看見相當豪華的鋪陳設置，融入了SUV的舒適設計。在此次全新升級了Nappa真皮座椅，雙前座十二向電動調整與多功能真皮方向盤，另搭置了6.3吋液晶螢幕。整體上帶來相當舒適而不像一般貨卡的陽春設計，雖然底盤是越野設定，但其懸吊系統的調性又不會太過硬朗，在的行駛體驗也能夠深刻感受到讓人驚豔的舒適度。

舒適車室 作為擁有越野機能的皮卡不僅擁有強大性能，也絲毫不減座艙整體的舒適度，其搭載Nappa真皮座椅、多功能真皮方向盤，另配置了6.3吋液晶螢幕，不僅融入SUV的精神，也搭載多項高科技主動安全輔助系統。

雙前座十二向電動調整與腰靠調整。

強悍越野

Amarok Aventura的強大性能也不容小覷，其搭載3.0升V6雙渦輪增壓柴油引擎，最大馬力輸出可達258hp/2500-4000rpm，而最大扭力可輸出59.1kgm/1400rpm-3000rpm。其搭配4Motion四輪驅動、EDL電子防滑差速器鎖定、機械式後軸差速鎖定等功能，在後軸差速器鎖定下，平均分配相同扭力至後輪，讓各種路況都能夠完美克服，即便是身陷泥濘中，也能夠順利脫離困境。除此之外，Amarok Aventura強大的拖曳能力更顯強悍，在拖曳能力達到3.5噸拉力的強大性能下，可以輕鬆達成各項需求，不管是帆船或露營的玩家都是相當實用的一款皮卡。而Amarok Aventura也延續了多項越野科技，包括Off-road ABS越野輔助模式、斜坡起步與陡坡緩的電子行車穩定系統、加速循跡控制系統等多項安全科技的導入，大大提升整體戰力，在此級距中異軍突起。

強悍輸出 搭載3.0升V6雙渦輪增壓柴油引擎，最大馬力可以達258hp/2500-4000rpm，而最大扭力達59.1kgm/1400-3000rpm。其強大性能加上各項越野機能的導入，不僅完美應付各種顛簸路段，在一般道路上也能夠平穩輸出。

填表人：王振宇

極限越野

Off-road function智能越野輔助功能包含，Off-road ABS防鎖死煞車、Off-road ASR起步循跡控制、Off-road ESP電子行車穩定系統、陡坡緩降輔助裝置，加上福斯商旅所有車型既有的EDL電子防滑差速器、斜坡起步輔助裝置，不管是深陷泥濘窪地，都能夠透過防滑差速器鎖定，將扭力分配置後軸，輕鬆克服各種難以跨越的路段，並且還能夠在下坡時，在陡坡緩降機制作動下，能夠放開油門讓系統自動控制。

Volkswagen Amarok V6 Aventura