●V-Motion家族設計語彙融入
●導入ProPilot 2.0半自動駕駛科技
●400hp 3.0L V6雙渦輪增壓引擎
●上市日期：2019Q3
●建議售價：4,274,640日圓起
日本日產(Nissan)正式推出Skyline小改款車型(Infiniti Q50的日規版本)，除了外型有明顯的變更設計外，也導入具備自動變換車道的ProPilot 2.0半自動駕駛輔助系統，並提供包括GT、GT Type P、GT Type SP以及400R等四款等級車型供選擇，車系入門售價從4,274,640日圓起，預計在今年秋季於日本當地正式販售上市。
GT-R戰神般的侵略氣勢
小改款Skyline車頭換上了家族化的V-Motion設計語彙，以極為賁張的大開口蜂巢狀水箱護罩搭配下進氣壩，讓車頭展現出強烈的性能氣勢，媲美其當家跑車東瀛戰神GT-R的侵略性格。車尾則換上以往Skyline車系的經典四環圓型LED尾燈，並搭配尾廂擾流小鴨尾、左右雙出排氣管與下導流器，來強化運動氣息。車尾部分也進行小針美容，換上過往Skyline車系的經典圓型尾燈，搭配後行李廂上的小型擾流鴨尾、左右單出尾管與後下擴散器，使這部豪華房車增添年輕氣息。
在換上大開口的蜂巢狀水箱護罩與犀利造型的前保桿之後，為Skyline帶來猶如GT-R戰神般的侵略氣勢。
車尾換上經典的四環圓燈設計，並搭配擾流小鴨尾、左右雙出排氣管與下導流器，來塑造出濃烈的運動氣息。
ProPilot 2.0自動變換車道
內裝鋪陳設計變動不大，但新增了相當多科技配備，如全彩抬頭顯示器、NissanConnect車聯網系統、7吋Advanced Drive Assist Display先進駕駛輔助顯示系統及電子式手煞車等。而最受矚目的重點就是導入了可在高速公路或快速道路放開雙手、並且具備自動變換車道功能的ProPilot 2.0半自動駕駛科技。這套系統是透過高精確度的圖資以及車外的感測器元件，去達到讓駕駛在多車道的高速公路上能放開雙手讓車輛自動行駛；此外，更可透過來自於導航系統的信息以及360度感測器掃描所蒐集而來資訊，來主動判斷超車時機，自主地變換車道超越前方緩慢行駛的車輛。而一旦系統判斷駕駛者必須接手操駕時，則會以警示聲提醒，若駕駛未能回應，則會自動為車輛減速並開啟閃爍雙黃燈並啟動SOS求救功能。不過ProPilot 2.0這套半自動駕駛系統在隧道、收費站、連續彎路及無分隔島的雙向車流道路並無法使用自動駕駛功能。另外，目前ProPilot 2.0這套系統僅會搭載在Skyline Hybrid油電車型(2WD與4WD)上。
內裝變動不大，依舊相當豪華舒適，並新增添多項高科技配備。
高級皮革搭配菱格紋式樣與紅色車縫線，集奢華與性能於一身。
除擁有車內Wi-Fi熱點之外，也配置了NissanConnect 車聯網系統，可透過手機遙控操作與監測車輛各種功能。
新增的全彩HUD抬頭顯示器，可顯示相當豐富的行車資訊。
導入的ProPilot 2.0半自動駕駛系統具備放開雙手自動轉向方向盤的功能。
這套ProPilot 2.0半自動駕駛系統更具備了可自動變換車道超越前方緩慢車輛的功能。
原本獨有的PFCW超視距車輛追撞警示系統在小改款車型上依舊保留。
BCI倒車後撞預防系統是項相當實用且安全的配備。
影片為Nissan ProPilot 2.0半自動駕駛輔助科技系統作動解說，影片來源：Youtube／日産自動車株式会社
400hp史上最強Skyline
這次小改款Skyline新增添了一具搭載在Skyline 400R車型上的3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎，擁有達400hp、48.4kgm的最大馬力及扭力輸出，這也是原廠目前所製造出的最強悍Skyline。此外，所提供的Skyline Hybrid車型，其動力系統乃搭載一具由3.5L V6引擎以及電動馬達所組合的油電動力混合系統，綜效最大馬力輸出可達359匹。另外，在底盤懸吊部分，也新增導入DAS主動式轉向輔助系統(Direct Adaptive Steering)以及IDS智慧型動態懸吊系統(Intelligent Dynamic Suspension)等，來強化車輛的操控性能表現。
新搭載的3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎，可釋出達400hp、48.4kgm的最大馬力及扭力。