爲保持產品稀有價值，Lamborghini寧可少賺點錢？

出來賺錢，爲了獲得最大利益，不就是冰塊要多大有多大，而賣車的只要產品有人買單，不就該把握機會拼命製造生產嗎？義大利超跑品牌 Lamborghini藍寶堅尼可沒被金錢沖昏頭，其品牌執行長 Stefano Domenicali表示今年總銷量估計將超過8,000輛，與設定的1萬輛上限數字相差不遠。

Lamborghini藍寶堅尼汽車總裁在 Sant’Agata Bolognese工廠全新烤漆區域開幕典禮上表示，Lamborghini汽車不能無止境的增長，團隊必須鞏固目前的成果並保持產品的稀有價值。以Lamborghini目前的產品規模來看，今年銷售額的增長是正確的方向。

根據Automotiv News網站報導指出，Lamborghini藍寶堅尼汽車的利潤率現在可與最大的競爭對手比較。Lamborghini預計2019年收入將增至17億歐元(192萬美元)，高於2018年的14.2億歐元16億美元)。

Lamborghini藍寶堅尼汽車還重申，他們不打算於近期內打造一款電動超級跑車，因為目前多數客戶們此類車款不感興趣。但為了降低二氧化碳排放量並遵守更嚴格的排放法規，Lamborghini旗下所有車款都將於2025年之前，全面導入 Hybrid油電混合動力系統。

全新 Urus超級休旅車是 Lamborghini銷售成功的重要關鍵，但藍寶堅尼目前還不打算替 Urus配置 V10或 V12引擎。Stefano Domenicali還透露Huracan後繼車將選用渦輪增壓引擎取代現役車款的自然進氣V10，至於旗艦Aventador大牛超跑則將忠於原味，遠離引擎增壓科技。