攸關「GTI」名譽的，則屬引擎室裡的EA888四缸渦輪增壓引擎，近乎可用「Volkswagen銘機」稱之的動力核心，在Golf GTI Performance上則具備245hp / 5,000-6,700rpm最大馬力和37.8kgm / 1,600-4,300rpm扭力峰值，雙平原式的輸出特性搭配7速DSG雙離合器在傳輸效率上的保證，起步加速可說一氣呵成，即便燃爆聲不甚明顯，但依舊聽的悅耳且很難退癮。
此外，也得力於GTI Performance專屬的前軸電子液壓式限滑差速器、XDS主動式電子防滑差速器、Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統，傳統前驅車的特性近乎可說是相當輕微，搭配多模式的駕駛風格切換，只要別太操之過急，彎道中Golf GTI Performance Pure肯定會給你十足的安全感。
主動安全部分，由MSB進化到IQ. Drive，不可否認這是行銷名詞重新包裝，但此套系統新增了許多功能，一舉包含了主動式車道修正輔助、車道維持及偏移警示、車側盲點警示、RTA後方橫向車流警示、Emergency Assist緊急待援輔助系統等，搭配Front Assist車前碰撞預警、前方行人監控、ACC等輔助系統，在方向盤上即可完成，流程十分簡便。
總的來說，在性能掀背車百花齊放的年代，Golf GTI追求的都不是單一面向的強者，但若要比綜合表現，相信目前檯面上還未有任何一款能與之相比，而在第8代車款尚未問世前，不妨考慮一輛能給你性能、空間、操控的Performance Pure，而且你不想要的原廠也幫你省下了，剩下的就端看車主如何妝點提升。
