熱血與洗鍊—JETS 65周年特仕版
▲車頭外觀洗鍊有型。
原本JETS就具有十分吸睛的外觀，65周年特仕版更添加了其熱血與洗鍊的氛圍。炯炯有神的頭燈搭配上象徵「熱血」的鮮紅燈眉可說是畫龍點睛，設計語彙延續了前代Jet Power的概念並加以銳利化，相當具有特色。胸盾上的特仕版貼紙如同SYM自豪的彰顯JETS在賽場上的傲人功績。龍頭上的LED定位燈設計，不僅增加夜間行車辨識度，更為JETS增添了未來感。
▲大燈設計延續了前一代的設計語彙。
▲胸盾上自豪的貼著SYM 65周年的紀念彩貼。
▲LED定位的的設計頗具未來感。
車側也有著65周年特仕版彩貼，賽車風格的樣式讓JETS更具速度感。分離式尾燈的設計與雙鷹隼大燈作呼應，煞車燈採用LED燈泡，在夜間行駛的辨識度更上一層樓。後土除的設計一直是SYM JET車系的一大特色，除了免去了長土除視覺上的累贅，更有著不俗的擋泥效果。
▲車側也有著特仕版彩貼加持。
▲賽車風格的設計讓JETS的外觀更加熱血。
▲車尾造型非常具有跑格。分離式的尾燈設計讓JETS擁有很高的車輛辨識度。
JETS不只有著搶眼的外型，在內裝的設計更下足了功夫。LCD液晶儀表板有著豐富的車輛資訊，原廠稱為LED光階轉速錶，以「箭頭」的圖樣顯示轉速，十分新穎。對於在大都市奔走的通勤族來說，JETS有著可收折的後照鏡設計。眼光從龍頭往下帶到手套箱周圍，便利配備如多功能磁頭鎖與USB快充座在JETS上也看得見，若要說遺珠之憾的話，便是掛勾缺少了防跳脫的功能。
▲高對比彩晶式LCD儀表搭配LED光階轉速錶，頗具特色。
▲七合一多功能磁頭鎖、QC 2.0 USB快充、掛勾等便利性配備一樣也沒少。
文前有提到JETS擁有較短的軸距，但這並不代表SYM在車輛實用空間上有所妥協。腳踏板的空間對於身高175cm的男生還算餘裕，車廂空間也十分寬敞置入一頂3/4安全帽後依舊可以擺放手套與小包包等雜物。椅墊的設計頗有用心，分別以四塊的面料縫合組成，後座的布料特別選用摩擦力較高的材質，有效避免煞車時向前滑動的狀況，發泡棉的設定給予騎士良好的支撐性。
▲前腳踏斜板，提供騎士雙腳輕鬆放置，提升騎姿舒適性。
▲四片式的座墊設計加上象徵熱血的紅色縫線，讓車輛質感再加分。
▲一頂3/4安全帽輕鬆放入後，還可擺放其他隨車物品。
筆者在文前JETS有著優異的過彎性能，這都得歸功於精密的車架設計，JETS採用了VGS可變幾何下懸吊的設定，車架較前一代的左右扭轉剛性提升35%、縱向彎曲剛性提升12%，不僅在激烈操駕下有效降低車體的扭動，更可抑制怠速時產生的振動。JETS擁有同級車最大的45度傾角，殺彎不會左卡右也卡。
▲左右扭轉剛性提升35%、縱向彎曲剛性提升12%。
▲JETS擁有同級車中最大傾角。
懸吊的配置也關係著車輛的彎道表現，JETS採用正立式前叉以及預載可調的雙槍後避震，並有著運動化的阻尼設定。煞車方面，前煞車為單向雙活塞卡鉗搭配226mm浪花碟盤，後方則是38mm單活塞卡鉗及190mm碟盤的配置，足夠的煞車力道搭配上BOSCH出品的ABS防鎖死煞車系統的輔助，安全性更上一層樓。12吋輪框也是JETS的特色之一，更大輪徑意味著更大的傾角。
▲來自BOSCH的ABS 10給予騎士更安全的操駕體驗。12吋輪框對於運動操駕有不小的助益。
▲雙槍避震有著預載可調的功能，阻尼的設定提供了良好的過彎支撐性。
JETS搭載的124.6c.c. 四汽門空冷引擎可壓榨出12匹最大馬力，比起上一代，換上新缸頭的JETS有著優秀的進排氣與散熱效率，SYM也將齒輪組重新設定，有效降低了齒輪運轉產生的噪音。綜合以上的升級，不只在中低轉速域的動力有所精進，燃油效率更提升了4.32%，同時也符合嚴苛的六期環保法規。
▲JETS的動力心臟不只有衝勁，在油耗效率的提升也是可圈可點。
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一個好的賽道機器素坯，它必須是有著剛性良好的車架、健壯有改裝潛力的引擎，SYM JETS 125 ABS在原廠設計團隊傾力打造之下，成功符合了以上兩個要件。然而，我並不是說JETS就只是台屬於賽道的車款，它有著ABS與各種實用配備，讓JETS更是台全方位的運動速克達，不管你是熱血操駕的二輪鬥士，還是外觀與機能並重的機車首購族，SYM出品的JETS絕對是你不容錯過的運動速克達。
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