[2019 AMPA SHOW專題] 看看有那些新品推出--連桿拉桿系統、進氣系統

最強的底盤專家  HARDRACE
官網：www.hardrace.com/

HARDRACE成立於1998年，專注在設計、製造和銷售賽車和街車的強化底盤件。追求速度和精準操控的熱情，驅使車主想要增強改裝底盤部件，為了提供高精密，高品質的產品，HRADRACE使用3D繪圖技術，以研發的每一個新產品，透過3D技術模擬新產品的角度、尺寸、形狀和作動，準確地改進設計，這也是為什麼HARDRACE的產品除了街車之外，在賽場上也是常勝軍選擇的主因。


目前有鑑於喜美車系在全世界賽事的盛行，全新打造的套件也是大幅提昇輪胎循跡性的關鍵，只不過經過小編詢問，目前賣到已無庫存。


卡本身就擁有相當強壯的底盤，要如何超越原廠讓車主想要升級，這也是HARDRACE針對商品設計的厲害之處。

專車專用全數強化  SPR Racing寧豪國際

官網：www.sprracing.com.tw/exec/msg.php?mid=2&cid=2&lg=T​

創立於於1990年，但一直都是替車廠做代工的服務，直到1996年才正式成立SPR Racing這個品牌，也因為有了品牌，寧豪可以開始不受限的針對每種車型推出強化套件，而會堅持鋁合金材質的產品，也就是因為「適當」不過度的強化，對於一般道路用車是有正面幫助的關係。
 

SPR為一直堅持鋁合金材質的產品，是因為鋁合金的韌性，在街道上比較不會有過度硬派的回饋，在提昇運動性能同時也能盡可能保有舒適度。


每項產品都是專車專用，新車進來到開發完成當然是相當費工，這一套就是Toyota ARIS專用的全車強化拉桿。

進氣系統篇

進氣芯也是很有型  RAEMCO彰茂企業

官網：www.raemco.com/tc/index.php​

如果提到台灣第一個拿到FIA認證的安全帶產品，當然就會聯想到創立於1972年的Red Wood彰茂企業，最早從設計生產工業用與車用安全帶相關部品起家，安全帶延伸出來的商品也是各式各樣，甚至年手提包都有，為了展現其強度，今年還特別用安全帶作為盪鞦韆的支點也算是相當具有創意，另外近年來研發的進氣系統，也是承襲RAEMCO活力滿點的特色，擁有多種色澤可以提供費者自由搭配引擎室裝潢。

進氣系統也是RAEMCO這幾年主推的產品之一，多種顏色的選擇，讓這個世代注重引擎室空間呈現的年輕人，有了更多樣化的選擇。
 

經過FIA認證的安全帶是RAEMCO最大的賣點，因此延伸出來的商品也是很廣泛，拖車勾到高空彈跳的安全繩通通都是旗下產品。

玩弄碳纖維之魔手  ARMA SPEED

官網：www.armaspeed.com​

成立至今已經是第25個年頭，早期由機械增壓打開名號，近年來則是熱衷碳纖維及功夫龍材質的應用，尤其是功夫龍製作的進氣系統更是大獲好評，車主還可以依照配色去訂製功夫龍色澤，另外，!AMRA徠碩目前也將碳纖維材質加以應用，大量的推出空力套件產品，舉凡引擎蓋、下巴、尾翼等依照車種不同皆有製作，而且就連碳纖維車頂也都能幫您訂製。


功夫龍最大的特色就是色澤較碳纖維來的花俏，並且擁有與碳纖維相同的強度，車主也可依照期望配色下訂。


空力套件的部分從大面積的引擎蓋、車頂，到小面積的下巴及鴨尾翼等都是展出內容，尤其是看不到的引擎蓋內骨補強，ARMA也不敢偷工減料。

強化管路不怕暴  FTP & KCD

官網：spacegear.com.tw/
官網：www.tw-kcdesign.com

目前市售的歐系車多半都已經看不到自然進氣引擎，取而代之的都是小排氣量的缸內直噴渦輪增壓引擎，且多採高增壓設定，以換取更棒的出力，不過很奇妙原廠中冷器管路都是採用塑鋼(塑膠)材質，也因此時常會有因為爆管或是裂開而導致的顧路問題，因此FTP & KCD這兩家廠商則是爭對BMW及VOLVO車系，推出一系列的對應產品，車主們可以放心把壓力再打高了。


KCDESING是專營VOLVO車系的改裝，除了上述的鋁合金管路外，輪框、避震器、煞車系統及車身補強件皆無缺席。


由於BMW的中冷器渦輪管路都是採用塑鋼，也就是塑膠的材質，因此很容易因為高熱導致龜裂，FTP採用全鋁合金材質，因此無須擔心爆管問題。

進氣效率增益專家  Vortigo渦特夠可變渦漩

官網：www.mttek.com.tw​

引擎效率好壞與否，向來與進氣系統息息相關，市面上進氣套件多以加大進氣量為訴求，唯獨Vortigo首見以「氣旋」效應讓引擎效能提昇，該產品是以增加各款市售車引擎進氣的氣旋（分成左旋或右旋，前者較常見約佔七成）程度，以提升進氣質量為訴求，藉由可變渦漩器，帶動氣流進入引擎，讓油氣充分混和，大幅提高引擎工作效率，而今年的參展項目也是以該項產品為主軸。


為了擁有更佳的進氣管徑內壁平滑度，及Vortigo與管壁間的密合度，明莧科技也針對各車種開發整段矽膠強化軟管與金屬管等套件，價格視各車種進氣管徑差異而定。


依照市售每款車所搭載引擎排氣量、原廠氣旋方向與進氣方式之不同，Vortigo開發有58/63/66/71/76/81/86mm（NA-L左旋、R右旋；Turbo-LT左旋、RT右旋，彈簧係數稍軟可較早開啟）等各款對應原廠進氣管徑尺寸。