氣溫只有十幾度還是照樣開篷？當我們遇到全新BMW M850i xDrive Convertible的時候，它在開篷行駛時所展現出來的魅力，讓我們完全無法抵抗。 圖 BMW 車型+基本資料●建議售價 698萬元●平均油耗 10.1km/L●上市時間 2019/Q2●原廠保固 3年不限里程●討喜之處 華麗的造型與配備，運動化的動力與懸吊設定，旗艦敞篷獨有的氣勢●遺珠之憾 在彎路上還是難敵大車的慣性 第一眼在現場看到BMW M850i xDrive Convertible的時候，它可比我們想像中的尺寸大上了兩號，雙門跑車擁有超過4.8米的車身長度，以及接近兩米的車身寬度，再加上新世代BMW氣勢十足的外觀造型設計，讓這部車擁有不怒而威的氣勢，再加上旗艦跑車該有的講究，在我們上車之前，這部車就已經迷走了我們的心。 對BMW來說，8 Series有著不可取代的地位，第一代的8 Series在1989年推出，在當時是具備指標性地位的GT車款，不過在10年的生產期之後，8系列就從BMW的名單上消失，直到2018年才又再次出現。 在原廠的產品設定上，7跟8系列是屬於豪華級距，有著比尋常BMW更高的產品定位，也因此跟我們的預想不同，新一代的8 Series並不能算是6 Series的後繼者，整體的豪華感與細膩程度有著更上層樓的表現。 豪華跑車的架式 在外觀造型方面，M850i Convertible的基本設計與雙門車款相似，車頭部份嘴明顯的特徵當然是寬扁的六角型水箱罩以及非常細長的頭燈組，搭配引擎蓋上非常銳利的摺線，營造出這部車獨特的造型，而前保桿上尺寸超大的進氣口暗示著此車強大的動力與性能，造型設計除了協助引擎的進氣與散熱之外，也特別注意前輪的下壓力。 在車身側面可以看見A柱以相當大的角度向後傾斜，並且有著頗高的車身腰線，頂篷的部分則刻意模仿雙門車款的車頂線條，塑造出相當流線的側面輪廓；車篷當然採用了電動機構，根據廠方所提供的資訊，此車的車篷開閉僅需15秒，並且可在50km/h以下的速度操作；以現代的敞篷車來說，行進間開關篷已經是必備機能。 車尾部分採用了細長的燈組以及橫向線條來增加視覺上的寬度，行李箱蓋的外緣當然也加上了鴨尾式的導流結構，而另一個對敞篷車來說相當重要的配件——迴風網，也是這車的標準配備，但在裝上迴風網之後，後座就無法坐人了。
車尾的造型頗為複雜，後廂蓋上的小鴨尾與下方的車底散流器特別值得細看。
水箱罩採用較為寬扁的六角型設計，沒有刻意放大。
最新銳技術
內裝部分的設計當然繼續了此車的豪奢取向，並且加入了高科技的元素，跨進車艙大部分人最先注意到的肯定都是水晶排檔桿，這項裝備的造型設計確實相當搶眼，而除了造型漂亮的坐椅與排檔之外，這部車的裝備是非常高科技的，駕駛者坐在駕駛座上會看到標準配備的抬頭顯示器以及全液晶螢幕的Live Cockpit Professional儀表板、中央的多媒體螢幕同樣是10.25吋的大小，並且具備觸控機能。
整個座艙藉著精心設計的造型與刻意選用的材料，營造出了相當奢華的氣氛，而車身的高腰線設計，則帶來了一般敞篷車少有的包覆感，駕駛者與乘客一方面可以享受敞篷車的開放感以及外部環境，另一方面也為車內乘客保有了隱蔽性。
車艙的設計讓開放感與隱私感取得了很好的均衡，高科技的配備自是不用多說。
水晶排檔頭跟iDrive旋鈕當然是一大噱頭，也是饒富趣味的項目。
座椅的設計還是豪華舒適取向，頸部暖氣系統特別適合天冷開篷。
多媒體系統當然也是最新版本，操作方式也最為多元。
全液晶儀表板是此車的標準配備，導航、影音娛樂以及行車等多種資訊都可集中在此顯示。
旗艦必須的優雅
M850i兇狠又高雅的扮相，一直呼喚著我們趕快上路試車，葡萄牙南部Faro的天空綻放出和煦的陽光，再加上一旁的BMW工作人員告訴我們，在我們抵達之前，一直都是下雨天，今天是難得的好天氣，更是最適合開篷的氣候。
一早從飯店出發的時候，雖然已經陽光普照，但氣溫其實還低於20度，這其實是最適合開篷行駛的狀態，出發前我們毫無猶疑地打開車篷，準備好好享受南歐的陽光。
一開車上路，這車帶給我們很好的第一印象，內裝高雅華麗，坐在車裡非常舒適，升起側窗、裝好迴風網，在開篷的狀態下也能維持極佳的乘坐舒適性，稍微開快一些，氣流聲也不至於太過惱人。
強大動力做後盾
M850i車上的動力系統同樣採用4.4升V8雙渦輪增壓引擎搭配八速手自排變速箱與xDrive四輪驅動系統，最大動力輸出為530hp/76.5kgm，讓此車的0〜100km/h加速僅須3.9秒，極速則是250km/h。相比於前一天試駕的後座導向750Li，M850i的動力輸出特性顯然更符合駕駛者的喜好，不僅動力反應快速，輸出也是飽滿強勁，再加上相當好聽的V8引擎聲浪，動力部分幾乎就像是完全不同的製品。
強大的動力確實讓駕駛者相當過癮，不過M850i的旗艦敞篷身形，讓這部車在較為狹小的彎路上難以施展，一開始我們還覺得奇怪，這車的實力似乎不該僅止於此，但在試駕之後回想起來，其實M850i的車長超過4.8米，車重甚至超過2噸，在小彎上不好施展也是合情合理。
與750Li同樣使用4.4升V8雙渦輪增壓引擎，但輸出特性明顯野性不少。
但在高速巡航的路段上，這車真的展現出旗艦敞篷的架勢，不僅加速從容凌厲，在高速彎上的穩定性更是無庸置疑，高速巡航絕對是這車的拿手好戲，但整天的試駕下來，試後最讓人懷念的路段竟是沿著濱海道路以正常車速行駛的那段路，舒服的溫度、氣流與陽光，配上此車的雍容奢華，構成了讓人難以忘懷的體驗。
車架同樣採用Carbon Core技術，確保了強度與鋼性。
試駕感言～奢侈的曬太陽方式
敞篷車的賣點在於感性，只要當下的環境對了、氣氛對了，就能組合出一次獨一無二的體驗，這次試駕的M850i xDrive Convertible在天時地利人和之下，為我們帶來了一段難忘的體驗；當然，最主要的原因還是這車的整體表現優異，才能造就一段美妙的旅程。
