●真正的賽車版本
●提供Trackday與Competition兩種選擇
●首次運用有機纖維製作車身零件
●上市時間：2019/02
●建議售價：Trackday 13.4萬歐元（約合台幣467.5萬元）、Competition 15.7萬歐元（約合台幣467.5萬元）
在718 Boxster / Cayman T推出不久之後，Porsche的賽車部門也趁勢推出了真正的賽車版718 Cayman GT4 Clubsport，這是三年前Cayman GT4 Clubsport推出之後，再次推出的小改款賽車，而這次推出的新車，還特別分為Trackday與Competition兩種不同的版本。
車內的儀錶與陳設跟一般街車大不相同，但有趣的是所有Porsche經銷商都能整備這部賽車。
新車所追求的項目非常單純，一方面要增強賽車的性能，另一方面則開始測試是何永續發展的創新材質；此車是第一部採用有機纖維製作複合材料車身鈑件的賽車，包括兩張車門與大型尾翼都是使用有機纖維製作，至於纖維的來源則是農牧業的副產品，而這些纖維的物料特性已經有接近碳纖維的表現。
車門跟尾翼都採用以有機纖維製作的複合材料，算是永續發展策略的一部分。
新車使用3.8升水平對臥六缸引擎作為動力來源，最大馬力達425hp，比前款賽車足足多出40hp，變速箱則是使用賽車版的雙離合器變速箱，並且搭配機械式限滑差速器，前懸吊則是來自911 GT3 Cup，煞車系統則是前後都裝上了380mm的大尺寸碟盤。Trackday版本是適合新手用的設定，懸吊系統為不可調整，並且附上ABS、ESC以及循跡控制等輔助系統，並在車頂裝上逃生艙門；至於價格更高的Competition版本則擁有包括可調式避震器、加大油箱、可調式前後煞車分配、氣壓千斤頂等賽車專用裝備，新車將在2月開始陸續交車給與車手與車隊。