●搭載3.0升渦輪增壓引擎
●可選擇後驅、四驅兩種驅動形式
●車頂開閉僅需12秒
●預估售價：預估750萬元
●上市時間：2019Q4
新一代的911 Cabriolet當然延續了911的大部份外觀特徵，帆布軟頂採用了全電動機構，Porsche對內部的電動機構進行了相當的修改，讓電動軟篷的開閉時間縮短到12秒；而且依照慣例，可以在車速50km/h以下時動作。
電動軟篷上的後窗以玻璃材質製作，這是為了避免折疊過程中磨損的設計，另外，篷部內側其實還加上了鎂合金製作的強化結構，以避免敞篷車在高速行駛時的車艙內外壓力差異導致軟篷變形的現象。
車身後段隆起的曲線是911 Cabriolet的一大特徵。
目前新款的911 Cabriolet僅有Carrera S跟Carrera 4S兩種動力選擇，它們同樣搭載3.0升渦輪增壓引擎，最大動力輸出達450ps/54.1kgm，Carrera S車型的0〜100km/h加速需3.9秒（加上跑車計時套件為3.7秒），極速306km/h，Carrera 4S的數據則為3.8秒（加上跑車計時套件為3.6秒），極速則為304km/h。
全新的引擎安裝方式為911 Cabriolet帶來了更好的抗扭曲剛性，同時新車也首次加上PASM主動式電子懸吊，它比標準懸吊系統更短且更硬（車高降低10mm），前後防傾桿也經過加強，藉此以帶來更為中性的動態反應以及更好的重量分配。
車艙內的陳設跟剛剛發表不久的雙門車款有著相同的設計。
除了電動軟頂之外，這車的外觀造型跟雙門的911幾乎是完全相同，車身線條比前代車款更具肌肉感、更寬的前後葉子板搭配前20、後21的輪圈，讓整部車看來更具動感，而橫跨車身後段的電動升降尾翼，在敞篷車型上也沒有缺席。
車艙內部的陳設與設計跟現行的新款911相同，座位也採用2+2式設計，全新的液晶儀錶、特製的10.9吋觸控式影音主機都是新車的亮點。
切除車頂之後的車身側面線條有著相當獨特的風味。
看似簡單的軟篷機構其實內藏許多科技細節，以提供更好的乘坐感受。
雖然目前為止Porsche尚未公布911 Cabriolet引進台灣的時間跟售價，但我們推測新車的價格會比過去稍微增加一些；另外，由於911向來的慣例就是會不停地推出衍生車款，因此新車的上市時程不會太晚，我們估計911 Cabriolet在2019年第四季前一定會推出。
由於接下來還有許多衍生車款將陸續發表，911 Cabriolet應該會在2019年內在台灣上市。