作者：厲汝中 特約攝影—謝昆霖 特約美編－蘇國榮 MODEL－苔苔
若您為歐美影視作品的資深影迷，在劇中開著Pick-Up的主角，多為硬漢或是充滿著獨立自主的女性，也因為影集中所塑造出來的形象，使大眾相當憧憬這樣的野外風格，又或者喜愛往山裡溪裡跑的野人們也渴望可以入手Pick-Up這類型的車種，而在早些年引進台灣的Ford Ranger礙於過大的排氣量與國家法規後座不得乘坐乘客的緣故，導致喜愛Pick-Up的車迷們望之卻步，而前陣子解禁後座之後使得Pick-Up型式的車種得以於路上放心的載上後座乘客，確實為一大喜訊。
相信各位車迷朋友們經過了美式電影及影視作品的洗禮，皆認為美式硬漢的形象除了傳統的肌肉車之外，非美式Pick-Up莫屬了吧！喜愛Ford Ranger的朋友可能對於它的歷史有點生疏，畢竟引進台灣的歷史並沒有非常的久，而Ford Ranger於美國為1983年所開始的，至今已過了35個年頭，並已來到了4個代數的週期，此次所介紹的Ford Ranger Wildtrak正是第四代的第二次小改款作品，並挾帶了新研發的小排氣量Bi-Turbo雙渦輪增壓柴油引擎，與新世代的SelectShift十速手自排變速箱，就是要使各位熱愛玩山玩水的硬底子男女們，能夠玩的盡興且不擔心油耗及稅金問題。
硬漢必備
在外型部份也與改款前有著些許的落差，首先最明顯的差異於水箱護罩部份，一改以往的鍍鉻雙柵式水箱護罩，取而代之的為深色烤漆的樣式，如此一來顯得更為霸氣，另一好處則是髒了也是髒的更有個性些，而在兩旁則搭載了HID魚眼型頭燈與LED日行燈光感應自動啟閉頭燈，一掃以往的傳統鹵素燈泡，並可自動在行駛於環境光源不足的地方時主動亮起，讓行車更安全輕鬆之外也顯得更為霸氣及俐落的感受，而在下方前保桿部份則與以往的大面積深色有所差別，改為與車色同色的型式，並於兩側嵌入了高亮度的LED霧燈，下方則是搭配了霧銀色的防刮材質來凸顯越野風格的形象，再來看到車側可發現Ranger Wildtrak並非如同印象中的方正感受，而是於車頂處有著些微圓弧的線條打造，在前部葉子板處除了碩大的輪拱折線之外，最亮眼的即是那擁有著蜂巢網格的腮孔造型，並有著Bi-Turbo字樣的鍍鉻銘牌來強調Ranger Wildtrak的動力來源，於車門下方的登車踏板也是塑造越野形象的重要配件，當然它不只是造型更有著上下車的便利，從C柱開始即是Pick-Up的精隨之處，除了後葉子板突出的輪拱之外，以筆直光滑的鈑金線條來營造俐落及簡潔的車身曲線，而貨斗也較前代所能負荷的重量高，所能提供的載重能力來到了將近一噸的985kg，在尾廂門上的啟閉方式也有所改良，以全新設計的緩衝連桿機械結構來消弭掉以往70%的重量負擔，而尾部的保桿則是採用了深色的防刮塑料來鋪陳，而在腳下踩著的是18吋的雙色輪圈，在配胎部份採用了265/60 R18的Bridgestone Dueler H/T胎皮配置，如此搭配為的即是得到更全面的路面回饋，並不單純限於越野路段，而是適合一般道路與山林間的巧妙平衡，也因為胎壁較一般用胎厚的緣故，使得整車從頭至尾皆有著一致的越野氣息。
房車般內艙
內艙中一樣擁有著高質感的表現，甚至於細節處也絲毫不馬虎，在內裝鋪陳中可看到以黑色內裝佐以琥珀橘縫線打造，內裝用料採用黑色軟質塑料與亮黑色烤漆來點綴整個內裝的質感，跳脫了以往商車及簡陋的印象，於中控以搭載SYNC 3的8吋多媒體資訊幕為主軸，其中內含了藍牙串聯手機功能，更可啟動聲控模式即可輕鬆撥打電話、傳送/接收訊息、聽取音樂，並支援車載通訊系統Apple CarPlay與Android Auto，可整合手機內建之導航系統及其他應用程式，並且具有倒車顯影輔助系統，附有停車導引動態指示線與Zoom-in功能，在如此龐大的車身於倒車時，倒車顯影輔助系統更是不可或缺的配備，儀表部份則是採用了中央轉速表與雙區液晶智慧多工儀表板，而方向盤則是採用了皮質包覆的設定，並於盤面兩旁整合了多功按鍵便利駕駛操控各式功能。後座的乘坐空間雖說無法調整椅背的傾斜度，但其車室內的空間算是充裕，因此膝部與前座椅背的空間也算是寬敞。可別因為這是輛Pick-Up就認為會有很多的噪音，相反的原廠則是運用了許多的設置來降低以往吵雜的異音，首先搭載了ANC主動式降噪系統，持續測量外部的噪音，再進行比對和反應，並發出反向訊號來消弭外界的噪音，更於駕駛艙導入隔音夾層的玻璃，有效的降低噪音，於B柱處(前後車門接縫處)導入隔音膠條，可強化密合性來減低噪音的侵入。
動力升級
小改款Ranger Wildtrak搭載與Ranger Raptor相同的2.0升Bi-Turbo雙渦輪增壓柴油引擎，可輸出最大馬力213hp/3750rpm與最大扭力51.0kgm/1750-200rpm，搭配SelectShift十速手自排變速箱之下，油耗表現提升約23％來至13.0km/L，最大馬力提升約7％，最大扭亦增加約6％，0-100km/h加速時間更縮短了1.7秒，且全新Ranger Wildtrak在越野方面不僅擁29度進入角、22度穿越角與26度離去角，還有最大800mm涉水深度及985kg載重能力，甚至3500kg拖曳能力，十足的強悍程度讓車主能放心開著Ranger Wildtrak探索新世界。
絕對武力
身為新世代的Pick-Up怎能不有些過人之處，來使各位遊山玩水的玩家們所喜愛呢？因此Ranger Wildtrak擁有著237mm的離地高度，以及800mm的涉水深度，可使駕駛能夠輕易的通過各種嚴峻地型，在同級車裡頭已算是擁有最強的越野能力，假若如此的越野表現還不夠吸引人的話，還有著電子式的後軸差速器，當行經於沙地或是濕滑路面時，因為高低差而導致其中一個後車輪懸空打滑時，可啟動電子式後軸差速器鎖定，將動力平衡輸出至後輪，增強輕鬆脫困的本領，於遊山玩水最需要的配備加力箱，則是採用了電子式旋鈕來取代以往常見的手動打檔方式，並提供三種模式供駕駛選用，分別為2H(高速二驅)、4H(高速四驅) 與4L (低速四驅)使駕駛可以輕鬆的面對各式各樣嚴峻崎嶇的地型。
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MODEL
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苔苔
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生日
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11月25日
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身高
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155cm
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三圍
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32E、24、35
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Profile
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這次Motorbabe拍攝的車輛找來了美式粗獷風的Ford Ranger Wildtrak，搭配擁有極高人氣的苔苔，巨大的車型與嬌小的身形，讓Motorbabe團隊感受到有如天龍與地虎的差異，而拍攝當天正好遇到寒流來襲，苔苔表現得也相當敬業，表情與姿勢都一次到位，儼然Ford Ranger Wildtrak就是她的坐騎一般，那麼自然；當然，入行Model界四年的苔苔，也累積了不少作品，例如：FHM內頁、尤物誌、手遊廣告等，不僅如此，近期苔苔更推出個人寫真書，也請支持她的粉絲多多為她加油，繼續期待她的新作品吧！
Facebook粉絲團：Nori何苔苔
IG：taitai257
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Ford Ranger Wildtrak
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售價
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146.8萬
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引擎
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1996c.c. L4雙渦輪增壓
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最大馬力
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213hp/3750rpm
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最大扭力
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51.0kgm/1750-2000rpm
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變速系統
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SelectShift十速手自排
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驅動方式
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前置引擎/四輪驅動
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尺寸
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5359×1867×1848mm
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軸距
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3220mm
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車重
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2215kg
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配胎
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265/60 R18
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