XC90 T5 R-Design的引擎室內躺著代號B4204T23的2.0升（1969c.c.）橫置直列四缸缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，這具引擎可輸出 254hp/5500rpm最大馬力和35.7kgm/1500-4800rom的最大扭力。在Geartronic 8速手自排變速箱和四輪驅動系統的幫助下，0-100km/h加速時間只需要7.9秒，最高安全極速210km/h。這對一部重2040公斤的LSUV來說表現相當不錯。至於大家關心的油耗部份也有著不差的11.8km/L平均油耗。
雖然XC90身軀龐大，但起步和低速都能輕鬆順暢的推動車身，全力衝刺雖没有暴力的加速感，但提速快而平順，感覺像是大排氣量的自然進氣車，只要踩下油門就會給你很夠用的動力，輸出反應很快也相當好控制。高速巡航時，動力也同樣充沛，很輕易就能突破最高限速；而且引擎運轉很精緻，車室能聽到的聲浪微小也不吵雜。更重要的是整個行路質感很優，車室十分安靜，懸吊軟硬適中，不僅乘坐感舒適，也没有失去太多路感。
採用前雙A臂，後單體式R-Design Four-C底盤附氣壓式懸吊的XC90 T5 R-Design在轉向反應上算不上敏捷，但也不會慢半拍。在多彎的山路上，XC90 T5 R-Design受限於高車身側傾較明顯一些，動態表現也算不上犀利，不過在四輪驅動系統的幫助下確實很穩定，也很受控，指向性準確，快速過彎或是變化車道超車也不會遲疑，扎實沈穩的表現讓人很有安全感。
如果你看膩了雙B，喜歡低調，也想要以合理的價格為家人買一輛功能配備、安全系統都豐富，又帶點動感風味的大型七人座SUV，表現均衡的XC90 T5 R-Design絶對值得寫入購車名單中。
