▲一體成型的鍛造卡鉗藉由減少應力集中的優勢，透過專業五軸加工技術，讓卡鉗上保留兩條固定式肋條，可進一步強化卡鉗剛性，徹底防止重踩時卡鉗出現形變問題。
Q.自從去大鵬灣參加練車日後，感覺性能級的來令片沒辦法符合自己的駕馭能力，想一次提昇卡鉗碟盤組，發現一體式卡鉗的造價好高，跟一般的兩片式差別在哪？
一體式卡鉗的造價很高是因為一體成型是採用CNC五軸加工機來加工，除了機台本身就是高單價以外，如何讓道具控制在0.01mm以內的公差去車銑客戶要求的卡鉗，非常考驗工程師編寫程式碼的能力，小編當年唸機械系時，光車銑一個迷你型的輪圈就寫了3頁以上的程式碼，所以專業能力也很貴。另外，固定式卡鉗的活塞對來令片施壓時會有反作用力，若卡鉗的強度不足會有些微的鼓狀形變，久而久之煞車力會衰退，嚴重的話很可能造成左右輪的煞車力道不平均，在高速下失控的機率非常高。藉由一體式卡鉗和其他補強設計來提高本質，比起兩片式的較不容易變形，對需要頻繁急煞的車主來說是多一份保障。