Q1.
最近的外掛式電腦是否與過去有點不同，感覺體積變小了，線組的處理好像也不用像過去一樣密密麻麻的一大堆︖
A1.
傳統外掛電腦安裝時，需先連接一大堆線路，之後再掛上空燃比錶，上路撰寫電腦供油程式完成後，引擎動力才能有所提昇，整個工時少則2天，多則一週，視硬體改裝條件而定，改裝項目愈多、幅度愈大，調校時間就愈長。
新款外掛電腦改裝難度就簡單許多，安裝時採用快速拆裝接頭，只需針對原廠Map、Boost、Cam Shift與Actuator等Sensor與控制器進行接頭跨接即可，因此大約不到1個小時就可完成安裝，完全顛覆過去對外掛電腦印象。
大家會許會感到好奇？為何新式外掛電腦只需針對上述幾個Sensor進行跨接就能獲得動力提昇效果？這是因為這些新式外掛電腦對應的車型，都是新世代渦輪增壓車，這些車輛上的ECU電腦相當聰明，能隨時偵測空燃比與爆震訊號，自動補正供油量與點火時間，因此Tuner只要想辦法在原車ECU電腦未察覺異狀的情況下，調高增壓值，原車ECU就能自動補足供油量，達到引擎不故障又能提昇出力的改裝效果。至於如何欺騙原車ECU電腦，就看各家工程師的本領了。
▲目前新世代的渦輪增壓車，幾乎都有外掛電腦可選擇，即使全車未改，但透過外掛電腦的輔助，即可獲得15-20%的動力提升效果。