當年歲漸長，你必須為另一半和家人考量。如果只有一個車位或預算只允許養一部車，那麼就找一款空間夠大、性能也夠水準的大鋼砲，絕對是兩全其美的好辦法！
Peugeot 308 GTi
建議售價：169.8萬元
如果另一半永遠只當乘客，或是家中沒有其他成員有用車需求，這時可以自私一點，選一部最熱血的手排鋼砲吧！Peugeot 308 GTi是目前200萬以下唯二的手排性能鋼砲（另一款是208 GTi），採用的是經Peugeot Sport調校的1.6升渦輪引擎，具備270hp/33.6kgm輸出，只要6秒就能完成0-100km/h加速，極速也有250km/h的高水準。其六速手排檔位明確，齒比分配算密，配上行程偏短的離合器，是十足競技取向的車款。
▲雙色塗裝是308 GTi的一大賣點，國內選配價格為10萬元。
308 GTi最厲害的秘密武器，就是標配了Torsen限滑差速器，可在過彎時主動將較多動力分配到外側驅動輪，可提昇過彎速度，也利於在出彎前提早給油加速，為操控性能大大加分；此外，Peugeot Sport特調避震器與235/35R19的米其林PSS跑胎配置，更是讓308 GTi能在激烈操駕時穩穩咬住地面，懸吊設定雖然很運動化，但遇到不平路面時的顛簸程度卻又低於預期，不會讓乘客抱怨連連。整體而言，308 GTi是一部身手矯健、駕駛樂趣滿點的性能掀背車，更重要的是好開好上手，日常代步也能輕鬆沒負擔。
▲六速手排檔位行程剛剛好，按下後方的Sport鍵，更能強化排氣聲浪，提昇駕馭樂趣。
Audi S3 Sportback
建議售價：249萬元
雖然只是四環家族的性能二軍，但Audi S3 Sportback的功力可不是蓋的。2.0升四缸渦輪引擎的配置，可輸出高達310hp/40.8kgm的強勁動力，搭配S-Tronic七速自手排，4.6秒就能加速破百。實際上路，S3 Sportback的動力表現相當全面，起步時飽滿的推力能一直延伸至紅線區，中高速再加速也絲毫不顯氣虛，搭配Audi drive select可程式車身動態系統，能依照駕駛需求調整操駕風格；在「動力」模式下，更可營造出澎湃的排氣聲響，甚至不時伴隨著音爆聲，整體操駕感十分熱血。當然，招牌的quattro四驅系統，能在駕駛過程中隨時改變動力分配，提供最高的過彎極限及車身穩定性
。
座艙方面，小改款S3 Sportback也強化配備水準，從12.3吋全數位儀錶、7吋MMI多媒體系統（含導航、B&O音響）、跑車真皮/Alcantara座椅等，基本配備算是相當齊全，當然其249萬元的身價並不算太低，已和M140i平起平坐，該怎麼選還需多費思量。
▲此具2.0升引擎扭力充沛，從低轉至高轉都有亮眼表現。
▲S3 Sportback雖然世代不新，但已具備全數位虛擬座艙，帶來前衛的操駕氛圍。
VW Golf GTI
建議售價：144.8萬元
現行七代Golf罕見地在世代週期中推出小改款，藉此延長產品壽命。你說是炒冷飯也好，但不可否認新車性能確實更為強大。小改款後雖然沒有Clubsport這樣的限量高性能車型，但業者也導入了性能更強大的GTI Performance，最大輸出較一般版提昇15hp/2kgm，並換上七速DSG，讓0～100km/h加速進步0.2秒，平均油耗更有約莫一成的精進。
兩者的10萬元價差還不只如此，GTI Performance的圈胎尺碼自225/40/18升級為235/35/19，換上前340mm、後310mm的加大尺寸碟盤，以及增添前軸電子液壓LSD，連帶提昇過彎極限與操控性能，另外還附上Dynaudio高階音響系統，讓你的十萬元花得更值得。
▲服役多年的EA888引擎老當益壯，性能表現十分優異。
當然，一般版的Golf GTI也已經能滿足多數人對性能的需求。標配的動態齒比轉向輔助系統與XDS主動式電子防滑差速器，配上降低15mm的運動化懸吊，即便以較激烈的方式操駕也能應付自如，當然這具原廠代號EA888的2.0升引擎，能從1500rpm到4600rpm持續供應最大35.7kgm的充沛扭力，配上換檔快狠準的六速DSG變速箱，整體操駕感受精準俐落，在日常做為家庭用車時，也能保有優異的舒適性和乘載能力。如果你想買一部百來萬的性能鋼砲又不知從何下手，選Golf GTI就對了！
▲Golf GTI Performance牌價雖較Golf GTI貴了10萬元，但從圈胎、碟盤、變速箱到引擎輸出全都不一樣，更值得入手。
更低調的羊皮狼
VW Golf R
建議售價：188.8萬元
我們在9月號才試駕過的Golf R，具備310hp/40.8kgm輸出，擁有極為高超的性能，在搭配4Motion四驅系統下，無論是比過彎、比起跑，都遠遠勝過Golf GTI。雖然它要價近190萬，但整體配備更齊全，開起來也更有戰鬥感，唯一缺點就是外觀低調了些，只有行家才會在路上多看你兩眼！