作者：厲汝中 特約攝影—謝昆霖 特約美編－蘇國榮 MODEL－玥玥
由於國外旅客近年喜好到台灣旅行，加上國內的休閒活動增加，商旅車型於現今的道路上可說是能見度較以往提升不少，尤其是Ford Tourneo Custom更是越來越多見，此次將帶各位一探Tourneo Custom的優異表現。
於全球產銷超過700萬輛的Ford Tourneo Custom，有個中文名字叫做「旅行家」，該車型於歐洲長久以來皆是休旅車的常勝軍，甚至熱銷了半個世紀之久，在市場上獲得不少商務需求的人士喜愛，同時，更蟬連2015～2017年歐盟商用車銷售第一的殊榮，而今小改款從新出發，挾帶著更優異的外觀、更科技的配備、更舒適且便利的內裝與更十足的動力表現，將再次席捲於台的商旅市場。Ford Tourneo Custom旅行家於車系編乘上共分為三種車型，而三種車型售價分別為長軸尊爵型146.9萬元及短軸豪華型163.3萬元。而此次所介紹的版本為長軸豪華型，售價則來到165.3萬元。
家族的基因
對於商旅車型於外貌上皆刻劃的方方正正的，或是較為厚實笨重感受儼然成為了既定規則， 而此次所試駕的Tourneo Custom長軸版車長達到了5339mm，車寬與車高也來到了2030mm及1976mm的大尺碼，如此碩大的體型很難營造出世俗所謂的美麗樣貌，但利用此次的小改款車型，微整了Tourneo Custom的車型臉孔，打造出兼具家族特色的美型外觀，首先於招牌的六角形水箱護罩將家族行之有年的家族顯性基因帶出，搭配了橫柵式的大面積前氣壩，兩旁配置了全新設計的頭燈組配上猶如眼線的LED日行燈，更加豐富了眼神的神韻感受，使得整體車頭具有著別於一往的知性感觀；接著來看到車側的外觀規劃，首先車身中段採用了一道深邃的鈑金折線，從前葉子板一路貫徹至車尾，與下方內凹的車身線條替車側營造出曼妙的玲瓏身段，Ford也貼心的為Tourneo Custom配置了多達兩層的上下車專屬腳踏板，使空間落差降到最低，使乘客皆能如同影星上下車般的優雅體態輕鬆自然，而從後座車窗設置了深色隱密玻璃，另一端車內部分則加上了後座車窗遮陽簾，除了降低日曬及光照的刺眼及傷害之餘，更可替車內的乘員提供了完美的隱私保障。緊接著來到車尾部份，可感受到無比的科技外貌，尾燈組以大型長條樣貌呈現，搭配著平整光滑的尾門配置，進一步達到了利落外觀與高辨識度兼具的功能。
敞大的座艙
進到車室座艙，即被那寬敞的車室空間給震攝住，首先於中央整合了SYNC 3中文娛樂通訊整合系統，並配置了8吋彩色觸控螢幕，可連結Apple CarPlay及Android Auto，全車系標配之倒車顯影輔助系統，全車總共配置了8個置杯架、10具環艙臨場感揚聲器與8處USB插槽，完整的娛樂及貼心配備，有別於以往商旅車型於配備中陽春的感受。於駕駛座的部分搭載了三幅式的多功能方向盤，左右盤面附有多功能快捷鍵，而儀表板的設計也採用了簡潔的設置，以最清晰明瞭的形式做顯示，在駕駛座椅部分則是附有了10向的電動調整功能，此舉於商旅車型上確實不太常見，也看得出Ford對於Tourneo Custom的駕駛誠意十足，全車座椅以全新真皮皮革縫紉技術與貼合人體工學的座椅泡棉設定，替長途的支撐及舒適度上做了最完美的考量，Tourneo Custom採用2+3+3的八人乘坐配置，每張採用完整獨立的座椅配置，滿足全車乘客的空間需求，更於後座二、三排共6人座配置三點式安全帶，替後座乘員提供了舒適及安全的行車品質，並配置了4組ISOFIX兒童安全座椅，對於小小孩的乘坐亦設想周全。至於在商旅車最重視的空間表現上，獨立座椅可以做前傾、翻折、拆卸、對座設定，高達32種的座椅設定，再加上中央座椅椅背的桌面配置以及1930公升的行李廂容積，如此的設置以足以角逐商旅旗艦之王的頭銜了吧！
靈活的胖子
Tourneo Custom長軸豪華版搭載了一具2.0升EcoBlue直列四缸柴油渦輪增壓心臟，可於3500rpm時輸出170hp的最大馬力，而41.3kgm峰值扭力則是位於1750-2500rpm時產生，搭配著SelectShift六速手自排變速箱，使得加速與進退檔之間保持著動力不流失的調性，在懸吊部分搭載的則是前麥花臣與後葉片彈簧的配置，也由於車重擁有近2.5噸的原故，同時考量了商務車滿載的需求，雖說後懸吊為葉片彈簧，但在行進間可不會感受到特別的顛頗，反倒是維持著不錯的舒適路感，搭配著HPAS機械液壓式動力輔助轉向系統，使得行車路感具有著明顯的感受，並於轉向部分更具靈活，進而消彌掉了2480kg的車重或是5339mm的車長感受，使得整體表現更為優異，而在商旅車型中最為顧慮及考量的重點即是油耗，Tourneo Custom可沒讓大家失望，在平均油耗的部分可是繳出了14.5km/L的成績，實為令人驚艷，想必Tourneo Custom於商旅界的銷售量可說是指日可待啊。
安全的防護
安全於現今可說是現代用車的標準考量，而Tourneo Custom可沒有因為商旅車型於此區塊馬虎，反倒是更為用心的打造出更為安全且安心的車輛，也因此Tourneo Custom車系擁有榮獲Euro NCAP 5顆星最高安全等級評比的紮實車身結構，以及領先同級標配6具SRS輔助氣囊，如此完整的配備，給予駕駛及乘客最全方位的安全守護。Tourneo Custom是同級車之中唯一搭載了BLIS視覺盲點偵測系統（含倒車來車警示）的車輛，並於全車系標配倒車顯影輔助系統，進而提升行車安全性。其它部份包含了TVC扭力分配控制系統、ALC主動式負載控制、RSC車輛防滾系統及SWS側風行車穩定系統等都列為標準配備。另外，SWS側風行車穩定系統在時速達80km/h以上時，會藉由感知器判斷車輛因側風而有重心不穩，導致失控之可能時，將使ESP電子車身動態穩定系統對迎風面輪胎施以煞車，降低失控的可能性，提供駕駛及乘坐者多一分安心。
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MODEL
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玥玥
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生日
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7月31日
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身高
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168 cm
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三圍
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34D．23．33
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Profile
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拍攝當天，拍攝團隊同樣與經紀人約定在集合地點見面，一旁穿著學生制服、肩背著一把吉他的小女生，面露著稚氣的微笑向我們點頭，原來她就是今天要拍攝的Model玥玥，而玥玥可能是Motorbabe團隊有史以來拍過最年輕的Model了！不過話說回來，玥玥入行僅有半年而已，先前累積的作品也大多是關於時尚的產業，與汽車搭配還真是第一次，但是在拍攝過程中自然的動作及稚氣的笑容，讓我們的攝影師不小心又多拍了幾張呢！玥玥雖然資歷不深，但是包含資生堂、Vogue、施華蔻等都有她的作品喔，往後要是在時尚相關的活動看見她，記得給玥玥多一點鼓勵哦！
IG：Yue.168
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Ford Tourneo Custom
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版本
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短軸豪華版／長軸尊爵版／長軸豪華版
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售價
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163.3萬／146.9萬／165.3萬
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引擎型式
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1995c.c. EcoBlue L4柴油渦輪增壓
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最大馬力
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170hp/3500rpm/130hp/3500rpm/170hp/3500rpm
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最大扭力
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41.3kgm/1750-2500rpm
39.3kgm/1500-2000rpm
41.3kgm/1750-2500rpm
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變速系統
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SelectShift六速手自排
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懸吊系統
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前麥花臣；後葉片彈簧
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驅動方式
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前置引擎/前輪驅動
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尺寸
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4972×2030×1682mm／5339×2030×1976mm
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軸距
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2933mm／3300mm
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車重
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2420kg／2435kg／2480kg
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配胎
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215/65 R16
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