銀箭車隊統治力無人敵 車隊冠軍已成囊中物
不到一週的時間，2018年F1賽事倒數第三站、也就是第19站來到墨西哥站，本站的關注焦點自然落在Mercedes-AMG Petronas Motorsport當家車手Lewis Hamilton能否在此提前封王。但或許是不甘心看到銀箭車隊如此受到關注，也或許是Red Bull Racing車隊於此的奪冠紀錄，讓排位賽時反而是Red Bull Racing車隊兩位車手的搶眼表現而成為鏡頭焦點，奪得起跑首位。而在台灣時間10月29日凌晨所舉辦的正賽，Max Verstappen延續去年氣勢蟬聯墨西哥站冠軍，Scuderia Ferrari車隊車手Sebastian Vettel雖然奪得亞軍，但仍然無法阻止奪得第四名的而Lewis Hamilton提前封王。Lewis Hamilton生涯第五座F1年度車手冠軍就此入袋，不僅為現役車手之冠，生涯冠軍次數也僅次於Michael Schumacher的七座，並與Juan Manuel Fangio齊名。
▲在Lewis Hamilton提前封王後，Mercedes-AMG Petronas Motorsport的年度車隊冠軍也指日可待，再次宣告銀箭車隊的霸業延續，對於F1賽事的統治能力，依舊無人可敵！
紅牛車隊搶戲 取得久違的首排發車席
早於19621年就曾舉辦過F1賽事、但因諸多元素多次離開F1賽制中的墨西哥站，從2015年重返F1賽事後，就由位於墨西哥城西方的Autódromo Hermanos Rodríguez賽道舉辦，除了穿過棒球場的特有設計以外，超過2,250m的高海拔地形也同樣為此賽道特色。F1賽事於此賽道需行駛單圈距離為4.304公里，賽事需進行71圈，總行駛里程達305.354公里。
2015年至今，Nico Rosberg、Lewis Hamilton與Max Verstappen接連於此站奪冠，因此除了Lewis Hamilton能否再次奪得分站冠軍並讓年度車手冠軍順利入袋以外，Max Verstappen是否能延續去年氣勢在此站寫下連霸紀錄，也是車迷討論的話題。
果不出其然，於上週六舉辦的排位賽事中，因Autódromo Hermanos Rodríguez賽道的高海拔特色，諸多車隊需要重新調整動力曲線，原先既有的動力優勢重新洗牌，讓Red Bull Racing車隊的兩位車手趁勢出線，與Mercedes-AMG Petronas Motorsport兩位車手一路纏鬥，最後到了第三階段才分出勝負，由Dainel Ricciardo以1:14.759的單圈成績奪得久違的桿位，隊友Max Verstappen僅以0.026秒的差距屈居第二，讓紅牛車隊自2013年美國站後再次包辦前排出發席次，Lewis Hamilton則屈居第三，一旁的是仍不放棄爭奪冠軍機會的Sebastian Vettel，Valtteri Bottas則名列第五。
▲或許是封王的壓力，Lewis Hamilton在第47圈發生失誤後並於48圈再次進站換胎，同時也引發了第二波的換胎潮
輪胎問題擾亂賽局 Lewis Hamilton分站第四並提前封王
台灣時間10月22日凌晨3點10分起跑的墨西哥站正賽，燈滅起跑後Lewis Hamilton以漂亮的起步立刻超越Dainel Ricciardo，而Max Verstappen表現同樣積極，一舉取得領先，而在落至第三的Dainel Ricciardo之後則分別為Sebastian Vettel、Valtteri Bottas、Kimi Räikkönen。
除了頭排的爭奪以外，整體而言本站起跑表現算相當平順，僅有後方Esteban Ocon的小碰撞，但也因為造成的碎片，讓受到波及的Fernando Alonso於第五圈時不得不黯然退賽，也因為退賽時的賽車停放位置，讓大會出動了虛擬安全車，讓Max Verstappen的領先幅度稍微縮小。
首波的換胎潮，於第12圈時由銀箭兩位車手開始發動，接連進站更換紅胎，在接下來的幾圈，Dainel Ricciardo、Max Verstappen與Sebastian Vettel、Kimi Räikkönen陸續進站換胎後，場上的順序再次重回起跑後的名次，並就一路進行至第30圈時，Carlos Sainz賽車出現問題而停至場邊宣告退賽，再度出動虛擬安全車，但受到輪胎狀況影響的Lewis Hamilton此時已被領先的Max Verstappen拉開有13秒之多，同時，後方的Sebastian Vettel則一路往前挺進，直到第39圈時已一路超越來到第二名位置，阻止Lewis Hamilton於本站封王的企圖心展露無遺。
▲經過墨西哥站激列的賽事，正式宣告Lewis Hamilton正式奪得2018年度車手冠軍，提前封王！
或許是封王的壓力，Lewis Hamilton在第47圈發生失誤後並於48圈再次進站換胎，同時也引發了第二波的換胎潮，領先集團紛紛結束換胎任務後，此時場上的排名依序為Max Verstappen、Dainel Ricciardo、Sebastian Vettel、Kimi Räikkönen、Lewis Hamilton與Valtteri Bottas。直到了第62圈，困擾Dainel Ricciardo的厄運再次來臨，因車輛問題再次退賽後，讓後方車手順序往前遞補，並就此保持至最終方格旗揮下。最後，由Max Verstappen蟬聯本站冠軍，而Lewis Hamilton雖然僅獲得第四名成績，但因積分的領先來到64分，Sebastian Vettel在剩下的兩站已無力回天，正式宣告Lewis Hamilton正式奪得2018年度車手冠軍，提前封王！相信在Lewis Hamilton提前封王後，Mercedes-AMG Petronas Motorsport的年度車隊冠軍也指日可待，再次宣告銀箭車隊的霸業延續，對於F1賽事的統治能力，依舊無人可敵！
2018年F1莫西站車隊與車手排名及積分表
| Pos |
Team |
Points |
| 1 |
MERCEDES |
585 |
| 2 |
FERRARI |
530 |
| 3 |
RED BULL RACING TAG HEUER |
362 |
| 4 |
RENAULT |
114 |
| 5 |
HAAS FERRARI |
84 |
| 6 |
MCLAREN RENAULT |
62 |
| 7 |
FORCE INDIA MERCEDES |
47 |
| 8 |
SAUBER FERRARI |
36 |
| 9 |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
33 |
| 10 |
WILLIAMS MERCEDES |
7 |
| Pos |
Driver |
Team |
Points |
| 1 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
358 |
| 2 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
294 |
| 3 |
Kimi Räikkönen |
FERRARI |
236 |
| 4 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
227 |
| 5 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING TAG HEUER |
216 |
| 6 |
Dainel Ricciardo |
RED BULL RACING TAG HEUER |
146 |
| 7 |
Nico Hulkenberg |
RENAULT |
69 |
| 8 |
Sergio Perez |
FORCE INDIA MERCEDES |
57 |
| 9 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
53 |
| 10 |
Fernando Alonso |
MCLAREN RENAULT |
50 |
| 11 |
Esteban Ocon |
FORCE INDIA MERCEDES |
49 |
| 12 |
Carlos Sainz |
RENAULT |
45 |
| 13 |
Romain Grosjean |
HAAS FERRARI |
31 |
| 14 |
Pierre Gasly |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
29 |
| 15 |
Charles Leclerc |
SAUBER FERRARI |
27 |
| 16 |
Stoffel Vandoorne |
MCLAREN RENAULT |
12 |
| 17 |
Marcus Ericsson |
SAUBER FERRARI |
9 |
| 18 |
Lance Stroll |
WILLIAMS MERCEDES |
6 |
| 19 |
Brendon Hartley |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
4 |
| 20 |
Sergey Sirotkin |
WILLIAMS MERCEDES |
1 |