終於等到！Honda Sensing成為2019 Honda CR-V全車系標配

五代Honda CR-V去年推出大改車款後銷售表現相當亮眼，暢銷主因在於導入1.5升四缸渦輪引擎，有著豐沛動力與低稅金優勢，其中頂規Honda CR-V S所搭載Honda Sensing的ACC主動增減速車距控制巡航、FCW前方碰撞警示、LSF低速自動跟車、LKAS車道維持輔助系統、CMBS碰撞緩解煞車系統以及AHB遠光燈自動切換系統能輔助駕駛人減輕長途開車時的負擔，降低疲勞度產生，所以出現頂規車款比入門與中階車款還要暢銷的特殊現象(鼓勵一次攻頂？？)，反而當時售價較低的入門款VTi與中階VTi-S因為少了Honda Sensing 出現乏人問津的現象。

台灣本田重新調整2019年式CR-V產品線陣容，取消入門款VTi，保留VTi-S與頂規S兩車款，其中VTi-S改變幅度最大，將原本僅搭載於S車型的Honda Sensing列為標配，這樣一來主被動安全配備與駕駛輔助配備與頂規S相同，VTi-S售價由原本99.9萬小幅調漲至103萬，頂規S版為113萬，兩款車價差10萬，主要差別在於S款多了安全帶自動預縮、電動尾門、駕駛座12向電動調整、電動天窗、遮陽板化妝鏡照明、車身下緣與霧燈外框鍍鉻飾條等，銷售比例也做了調整，VTi-S將佔CR-V總銷售量70%，頂規S款為30%，可以看出CR-V除了藉由產品調整讓主被動安全配備與駕駛輔助配備納入標配外，售價也正式進入百萬級價格帶。