很多人在強化進氣系統時，似乎都習換將原廠的塑膠製進氣管路換成鋁合金管路，雖然鋁合金管路相較於原廠塑膠管，有著內壁較光滑，吸氣阻力比較小的優勢，不過卻會帶來意想不到的負面效果，那就是管路隔熱效果變差，容易提高進氣溫度。
▲因為金屬管路很容易吸收引擎室內的高溫，所以除非是渦輪車有中冷器協助降低進氣溫度，否則自然進氣引擎還是盡量少用鋁合金進氣管路比較好，這也是為何正統比賽車要用碳纖維隔板將進氣管路包覆起來的主因。
這是因為金屬管路很容易吸收引擎室內的高溫，尤其是夏季動輒35、36度以上的溫度，如果又剛好開在市區環境的話，進氣溫度可是會高得離譜的，一旦超過70度，空氣內過度膨脹的氧分子，將會減少可用來燃燒的條件，引擎出力自然就會下降，且進氣高溫連帶也會導致水溫油溫偏高，如此惡性循環下車只會愈開愈耗油、無力，因此進氣管路的隔熱材質要求也是強化進氣套件時，不可忽略的一項重要環節，所以應該避免採用金屬製管路，不過渦輪引擎高壓進氣條件不得已下可以使用，畢竟還有中冷器可幫助降低進氣溫度。