如果您改完整套包含進氣管路的套件後，發現車輛行駛時會出現加速不順，甚至亮燈的情況，多半都是因為流量計的安裝方式出現錯誤所導致。
當代的車款，為了使引擎油耗表現更省油，會特別「強化」進氣溫度感應與大氣壓力感知功能，讓行車電腦對於進氣量的掌握，除透過Air Flow/Map的電壓變化進行判讀外，還可藉由大氣壓力感知器的補正，以提供較為正確的供油量，例如八/九代Civic就是採用Air Flow/Map雙規並行的進氣流量偵測，前者是用來偵測怠速時的進氣量，後者則是掌控引擎正常運轉時的負荷，此系統在面臨到進氣管路加大或更換為鋁合金材質的場合時，雖然有助於高轉速時的進氣順暢度，不過卻有可能因為流量計擺設位置沒有在管內的正中央，影響其判讀準確度，而出現一踩油門就熄火的問題，這些都是大家在改裝進排氣系統時常遇到的問題。
▲如果您改完整套包含進氣管路的套件後，發現車輛行駛時會出現加速不順，甚至亮燈的情況，多半都是因為流量計擺設位置沒有在管內的正中央，影響其判讀準確度所導致。
此外，管路的固定方式是否牢固，也會影響流量計的偵測準度與壽命，畢竟引擎在運作過程中，是會不停地抖動，如果進氣管路沒有固定好而跟著抖來抖去，就很有可能把流量計內部的感應熱線抖到斷掉。