●採用新一代MFA II平台
●全新的內外設計
●看來GLB傳言不假
●預估引進時間：2019年第三季
●預估售價：150萬元起
全新的GLE跟即將投產的電動EQC當然引人矚目，但是在這次車展中，Mercedes-Benz的另一部重點車款——B-Class也令人非常驚豔，這部車完全擺脫了過去B-Class過於古拙的長相，換上了跟新一代A-Class近似的扮相，造型上躍進的程度，彷彿就像是從恐龍進化到鳥類般的巨幅躍進。
基本上全新的B-Class跟前不久在台灣才剛剛發表的A-Class都使用了新一代的MFA II模組化平台，雖然上一代B-Class也使用MFA平台，但是它的造型風格卻跟同平台的其他兄弟姊妹不太一樣，為了追求更好的空間機能性，它的車身造型比較偏向廂式設計，或許提到廂式設計，會讓人想起以前Mercedes-Benz以河豚為發想基礎的Bionic概念車，但新一代的B-Class可比Bionic概念車帥氣得多。
事實上新車追求的正是比以前更酷、機能性比以前更強，並且要更進一步凸顯此車的運動化特質，依照我們先前在海外試駕新款A-Class的經驗來推斷，新款B-Class在運動性能部分的進步應是值得期待的項目。
新車的動力系統將擁有多樣化的搭配，其中比較特別的是新增的2.0升柴油渦輪增壓引擎，它具有兩種不同的輸出版本，並且將會搭配新開發的八速雙離合器自手排變速箱，至於在汽油引擎部分，則使用新一代的1.3升引擎搭配七速手自排變速箱，我們推測未來引進國內的車型將會以汽油動力為主力。
車艙內部自然是這車的重頭戲，駕駛艙前半段的架構基本上跟A-Class相同，駕駛者將會看到由大尺寸液晶螢幕所構成的儀錶板與中控螢幕，除了液晶螢幕之外，可智慧聲控的MBUX介面當然也會出現在B-Class車上。
儀錶與中控檯的設計跟A-Class相同，64色氣氛燈也是車上配備之一。
除了科技感十足的造型外，MBUX智能聲控系統也同樣出現在B-Class車上。
車艙內的座位與空間自然是重點，前座的高度比A-Class高出9公分，搭配更低的腰線與面積更大的車窗，為車內乘客創造出更好的視野與空間感；後座部分為了追求空間機能性，後座椅可前後滑移的範圍達14公分，並且可以調整後座椅背的角度，藉此調整行李廂容積，光是座椅前後滑移就可以讓行李空間在455〜705公升之間變化，若是把椅背打平，行李廂最大容積還可進一步擴大到1540公升。
行李廂容積高達1540公升，空間機能性無庸置疑。
根據Mercedes-Benz所提供的訊息，新車將會在今年12月於歐洲開始販售，2019年2月開始陸續交車，以這樣的時間點來推測，國內最快的上市時間可能也得等到2019年第三季。
新造型看來俐落有型，終於擺脫家族醜小鴨的命運。