作者：余瑋峰 PHOTO－Shelby SuperCars
經過了7年的努力，知名的美國超跑品牌SSC（Shelby SuperCars）終於在2018年中的圓石灘車展（Pebble Beach Concours d'Elegance）上，正式展出最終版本的Tuatara，以最高1,750hp馬力加上創新的機器人換檔系統，正面對決地表最速紀錄。
極低風阻係數
其實早在2011年，SSC便以原型車的姿態將Tuatara推上檯面，當時更有代理商透過管道讓這台千匹神駒得以降臨台灣，其樣貌與現今推出的正式版Tuatara基本上一致，外觀以流線造型為主體，具有低伏而俐落的姿態，車頭下方的大型進氣壩帶來賽道的競技感，車身上多處設有空氣力學設計的擾流板，讓Tuatara具有傲人的0.279cd極低風阻，或許光看數據很難理解這個數字有多驚人，但以Tuatara的主要競爭對手，如：Bugatti Chiron的風阻係數為0.36cd，Koenigsegg Agera與Hennessey Venom F5均為0.33cd，對比上Tuatara的0.279cd立見高下。
除此之外，Tuatara與大部分HyperCar相同，在車體結構上都使用了大量的碳纖維材質，藉此來降低車體重量，而Tuatara除車體之外底盤、輪圈也都使用碳纖維來打造，讓整體車重壓在1,247公斤重，加上並不算大的車身尺碼（4,430mmx1,991mmx1,092mm），更有利於疾速奔馳時的發揮。
極強速度性能
動力方面，SSC精心研發了一顆具有千匹馬力效能的5.9升V8雙渦輪增壓引擎，此顆引擎的壓縮比為優異的8.8：1，在使用一般95無鉛汽油的狀態下，搭載此顆引擎的Tuatara將反饋出1,350hp的馬力數據，如果你想激發出最高的1,750hp馬力的話，則需改用E85乙醇酒精燃料；而為了應付千匹馬力等級的激烈操駕，SSC在變速系統上也特別加以著墨，使用了一具特製的7速計算機化（Computerized）變速系統，此具變速箱除了經過耐用性的強化外，更具有特別的機器人換檔系統（Robitic Shift System），雖然這項聽起來很酷炫的功能原廠目前拒絕詳細對外說明，僅表示在引擎與變速箱的相互搭配下，能讓Tuatara輕鬆超越目前由Koenigsegg Agera RS所創下的457.94km/h地表最速紀錄，在如此強大的自信之下，更讓人期待Tuatara實際下場飆速的那一天到來。
原廠目前預計生產100輛的Tuatara，所有的車輛也都會在美國本土的Washington West Richland進行投產，而售價部分儘管尚未正式公佈，但SSC曾表示2011年的原型車成本即需100萬美元左右，正式版的成本更是直接翻倍，看來要能得到這輛能將所有紀錄踩在腳下的千匹神獸，沒有200萬美金以上是難以得償所願。
SSC Tuatara
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售價
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超過2,000,000美元
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引擎
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5.9升V8雙渦輪增壓
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驅動模式
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中置後驅
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變速系統
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7速序列式手排
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最大馬力
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1750hpp
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最大扭力
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N/A
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0-100km/h
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N/A
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極速
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483km/h
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