品名：APEXI Power FC
適用車型：舊式日系車
簡介：Power FC可以說是最簡易的全取代型可程式電腦，最大的優點就是專車對應，也就是不需要任何線組，只要拔掉原廠電腦插上即可，並且內建的程式也可直接讓車輛發動，並且冷氣提速等功能都已經建立，對於一些老車的初級玩家說相當值得推薦。
▲下方看到的插座就是可直接與原廠插頭做銜接的設計，右方的FC Commander其實是一個小型的資訊顯示器，可讀取油水溫及壓力等各種數據。
品名：HKS F-Con V Pro 4.0
販售據點：HKS昶和企業
適用車型：日系車
簡介：有著金PRO稱號的日系機王V Pro，向來都是大改性能車的最愛，不過由於近期日本車也都改採電子節氣門，讓V Pro流失掉不少的客群，直到4.0版本的推出，才有辦法直接去學習節氣門電壓，達到一鍵搞定的強大能力。
▲4.0則是由過去的2pin提升到10pin的安全接頭，讓通信速度更快更穩，並且每個節氣門擁有高低及負載電壓控制，可讓控制上更加細膩，最多對應到8汽缸、雙節氣門的車輛。
品名：Syvecs
販售據點：國信汽車
適用車型：歐/日系車
簡介：Syvecs Powertrain Control起源自純競技專用電腦Life Racing。Syvecs利用曲軸運轉一圈720度為基礎，當轉到某個角度出現了爆震，電腦就可利用角度來判定爆震出自於哪一缸，強制單缸退點火，其餘汽缸則是維持原有運作將動力損耗降至最低，而且NOS及水噴射單機都可全數對應。
▲無論是進氣可變、還是進排氣雙可變，無需外加電腦，Syvecs都可以依照各種狀態來做3D的設定功能。
品名：MoTeC M1 Series
販售據點：宏奕汽車
適用車型：歐/日系車
簡介：MoTeC M1 Series是目前最新的機種，外觀上也一改過去金色外觀，改採更具質感的黑色主機，只要撰寫者程度夠高，基本上要寫出比原廠電腦更細膩的監控程式也是沒有問題，並且主機內就內含O2、爆震、增壓等模組，撰寫時也不在需要外接任何轉譯機。
▲M1 Series提供每缸的空燃比數值，及4種不同爆震頻率的監控，並且可以透過參數，設定油水溫與油壓的警戒值，一有問題就可依照撰寫的參數設定來降低動力輸出。