至於動力配置方面則没有變動，X6 xDrive35i M Sport Edition依然搭載代號N55B30，可輸出306hp/5800rpm最大馬力，40.8kgm/1200rpm最大扭力的3.0升（2979 c.c）直列六缸TwinPower Turbo雙渦流單渦輪增壓汽油引擎，搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱，驅策起2025公斤的車重，0~100km/h加速僅需6.4秒，安全極速240km/h。
上路試駕，由於1200rpm就有40.8kgm的最大扭力輸出，X6 xDrive35i M Sport Edition起步的動力輸出相當充沛，行駛中稍加深油門，引擎會給你比預期中還多的動力，感覺像是在催促著你要再開快點。即然如此，那我們就不客氣了，選了個人車稀少的路段，切換到Sport模式，大腳油門，加速感雖稱不上猛爆，但也不會令人失望，隨著速度的快速攀升，引擎的怒吼聲也跟著變大，此時右手指按下換檔撥片，變速箱的換檔速度十分快速，在直線上駕駛X6 xDrive35i M Sport Edition就像開著大馬力Coupe一樣過癮。
X6的底盤採用前雙A臂，後多連桿結構，不過X6 xDrive35i M Sport Edition標配了M款跑車化電子避震懸吊，在Comfort和Eco Pro模式下保有良好的舒適度，Sport和Sport+模式下則會稍硬一點。實際在山區道路殺彎，它的車身側傾明顯比幾年前試駕的X6 xDrive30d還小，轉向的反應也更快。因此，雖然X6 xDrive35i M Sport Edition的車身尺寸不小，但在較寛的山道上奔馳還是保有不錯的靈活度，且還有能夠根據路況彈性分配動力至前後軸的xDrive智慧型可變四輪傳動系統作後盾，當車輛發生轉向不足或過度情況時，xDrive能視需要瞬間將引擎動力以0~100%的比例重新於前後車軸上分配，維持車輛的安全與穩定循跡性，讓駕駛更有信心的在山路上行駛。
目前BMW總代理汎德正推出X6 M Sport Edition「M勁化體驗方案」，提供300萬60期分期0利率優惠，再贈送四年保養套裝以及一年乙式全險（限時實施），喜愛造型帥氣SUV的朋友不妨和BMW服務展間約個時間去看看試試車。
