Turanza T005濕地抓得住，乾地更兇猛
輪胎的強化提昇除了用講的，當然得要下場測試才能體驗感受到其厲害與真功夫所在。在EUPG試車場上原廠針對T005安排了濕地日常操駕、濕地環狀駕駛以及高速周回路跑道試乘等三道關卡，讓大家實際感受T005的特性與進化。
測試關卡①：濕地日常操控（Wet Handling）
這關卡是在大量且不斷噴水的路面上進行操駕測試，駕駛車輛為分別裝著16吋及18吋T005的VW Golf 2.0TDI（205/55R16）、Mercedes-Benz E 220 CDI（245/45R18），測試路況除有積水路面、繞錐與類似麋鹿測試等場景，原廠也刻意在當中加入模擬日常的突發行駛狀況，如突然出現在路中的腳踏車、推嬰兒車過馬路的假人與鴨群等環節，讓大家在濕滑路面上進行緊急閃避或重踩煞車，來體驗與感受T005在雨天濕地的抓地力、排水性及操控性與煞停的表現如何？
其實無論是開著Golf或是E 220進入測試關卡，T005皆給人十足的信賴與穩定感。尤其進入積水路面，全新設計的胎塊溝槽擁有相當不錯的排水效果，即便在充滿積水的路況轉動方向進彎，也感受不到積水所帶來的遲滯與阻礙感，更沒有打滑或水漂的現象出現，維持30、40km/h的車速過急彎，車身也相當受控且車尾也沒有過度偏擺情況；而出盲彎突遇見路中央的腳踏車或行人急煞，優異的抓地力也讓車輛能瞬間即時煞停，避免撞擊危險。
在繞錐中，優異的排水性也帶來清晰的路感回饋與循跡性，讓車輛可以很流暢地穿梭於錐筒之間，就算關卡末段將車速催昇至80km/h以上急煞，煞停距離不僅比想像中來得短，車身左右扯動情形也相當輕微，整個濕地行駛的表現十分亮眼。
▲即便在濕滑路面遇突發狀況而急煞，T005也穩穩的抓住地面讓車輛停下，煞停制動性能相當出色。
測試關卡②：溼地環狀循跡性（Skid pad）
第二關同樣是模擬下雨天濕地的行駛狀況，不過這一關雨下得更大且路面積水更明顯，開著Audi TT（245/40R18）在由錐桶排列的圓形場地，以逆時鐘高速繞行4圈，藉此體驗輪胎在更高速的狀態其破水性及循跡性表現。
筆者首先以約50～60km/h的車速開始繞行，在積水路況中依舊可以感覺到輪胎優異的排水性，讓車輛動態仍然相當受控，特別是在Skid pad的區域內，積水深度頗深，但卻依然能維持方向盤的指向與輪胎的抓地力，儘管前輪已出現向外微推的現象，但也相當短暫且在可控制與接受的範圍，稍鬆油門，車頭即回復到既定的轉向路線，整個在淹水路面的TT，不僅水漂現象輕微，車尾略為偏滑的情況也可預期且受控，穩定性表現相當出色。
不過當車速提昇至70km/h以上之後，就逼近輪胎的極限了，開始出現失控打滑的狀況，不過就以往在同等級產品進行濕地繞圈的測試經驗來說，能在50～60km/h的車速下不失控，表現已屬出色，而T005的極限約在70km/h以上，確實是相當難得，展現了強大的排水能力與循跡性。
▲在幾近淹水的路面，T005依然能讓車輛維持在60km/h快速繞圓行駛而不打滑失控，展現優異的破水性與濕地抓地力。
▲T005出色的排水性能讓駕駛獲得穩定的操控性，即便油門深一些而使車頭向外推出，也只要鬆開油門反打修正方向盤，就能讓車輛回到行駛路線。
測試關卡③：高速周回與高速操控（Oval）
第一天測試的最後關卡是高速周回與高速操控體驗，這關卡是在俗稱碗型高速賽道中，來測試輪胎在極高速下的抓地力與穩定性，同時也考驗胎肩及胎塊的強度表現，測試車輛為Mercedes-Benz E 220 CDI（245/45R18）。不過由於在高速環狀賽道行駛必須具備專門的執照才行，因此乃由Bridgestone的官方測試車手，也就是前F1賽車手的Stefano Mondena負責駕駛，而我們則僅負責試乘體驗。
在長達4公里、最大傾斜角度17度的高速周回路上，車輛在車速迅速攀昇下往碗型的傾斜路段推昇而上，速度很快突破了220km/h，而坐在後座的我並沒有感受到絲毫的不安或躁動感，T005搭配E220的底盤的穩定性表現十分出色，即便T005僅是條中高階設定的胎款，但在這般極高速的行駛狀況下，依舊穩貼路面，完全沒有任何不安定的飄浮感出現。
而下碗型彎道之後，Stefano Mondena在寬幅的路面上，以160km/h的車速瞬間進行變換車道、閃躲以及蛇行等測試，雖然後座的我突然被一股強大的G力痛苦拉扯，但輪胎卻沒有太刺耳的咬胎聲出現，且車輪抓地力超好，僅稍微向外偏擺，只要放慢速度方向盤回正，後輪也就立即穩地下來，只有在方向盤大幅轉動進行超過3個線道以上的閃躲測試，車尾才會出現明顯地晃動，但Stefano Mondena表示，這樣的擺動程度是可以預期與掌控的。因此整體來說，這款訴求濕地操控的T005，在乾地抓地力與高速穩定性表現也同樣優異出色。
▲在時速破220km/h的碗形賽道上，T005讓車輛依舊穩貼路面，絲毫感受不到任何不安定的飄浮感。
▲經過激烈的操駕及高速拉扯的嚴厲摧殘，T005的胎塊成像依舊完整，磨耗表現出色。