充滿濃烈未來感！Audi E-Tron擁有5張螢幕的高科技內裝搶先看！

資料來源：digiMobee 移動生活網 2018/07/31

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Audi自從2015年9月在法蘭克福車展上推出E-Tron同名概念車到現在已經將近3年了，不過到現在我們還是盼不到量產車型出現，直到最近我們才終於得以欣賞這輛新車的內裝造型，儘管Audi仍稱此車為原型車，但道路版與此車應該相去不遠了，而且一樣會標配氣壓懸吊系統。

從照片中來看，兩側的傳統後照鏡被換成了攝影機，也就是Audi所稱的虛擬後照鏡，此配備最早在5月底就有讓大家看過了，不過透過這組照片我們能看到這配備的另一項重要元件，就是位居門板角落上的小螢幕。

對大部分駕駛來說，想要適應車窗底下的7吋OLED螢幕為後照鏡可能需要一段時間，不過數位後照鏡仍有一些傳統後照鏡沒有的優勢，像是駕駛放大或縮小視野，還可以根據需求來設定3種模式，讓虛擬後照鏡隨著停車、轉彎、與高速公路行駛而做出不同的配置，自不用說，盲點偵測系統一定會融入此配備的。

Audi E-Tron的動力單元是一對電動馬達，可提供355hp的綜效輸出，能在6秒內完成0-100 km/h，極速為200 km/h，搭配的自排變速箱能透過選擇鍵來啟動「Sport」模式，可讓動力暫時上升為402hp，供超車或需要動力時方便使用。

這輛比利時製的電動跨界休旅車搭載容量為95kWh的電池組，在WLTP測試流程下，足夠讓E-Tron行駛約400公里，能有這樣的行駛里程也得感謝E-Tron車體帶來僅0.28Cd的風阻係數，設計師以體積嬌小的攝影機來取代龐大的後照鏡組（讓車輛窄了約15公分），藉此達成這樣的風阻係數，不過，虛擬後照鏡會是選配配備，而且在某些國家可能並不合法，當然，Audi仍會持續推動這樣的配備，並讓其在全球各地合法使用。

談到電池，E-Tron採用150 kW的高電壓充電器，可在30分鐘內完成整個充電動作，若使用400v電壓的三相充電孔，則充電時間約為8小時30分鐘。

內裝鋪陳能提供5位乘客寬敞的乘坐空間，這得歸功於達2,928mm的長軸距，而E-Tron是一輛電動車，所以車體中央不需設置傳動軸通道，讓後座乘客能享有完整的膝部空間，在娛樂系統方面，Audi提供選配Bang & Olufsen音響系統，擁有16支揚聲器與705W的擴大機。

最後，E-Tron原本預計會在8月30日於布魯塞爾進行公開發表，但不幸的是該廠的執行長Rupert Stadler被逮捕了，使得Audi只得延後發表時間，不過上市時間並不會延後，因此客戶仍能在2019年上旬開始接到新車交車，另外，外型更流線的E-Tron Sportback也會在2020年之前上市，一樣也會於布魯塞爾進行，最後還會在德國發表E-Tron GT，看來接下來2年很值得期待呢。